產(chǎn)品詳情
新聞:甘南NMRV減速機(jī)生產(chǎn)廠家
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;
2)減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;
3)箱體上沒(méi)有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;
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4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
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3、加油量過(guò)多:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。 [4]
新聞:甘南NMRV減速機(jī)生產(chǎn)廠家630搶裝潮過(guò)去,2016年新增量創(chuàng)歷史新高,2017年增幅有限或略低。技術(shù)進(jìn)步將是光伏行業(yè)永恒主題。2017年仍是分布式光伏和光伏扶貧是亮點(diǎn)。國(guó)內(nèi)有限,國(guó)外放量(東方不亮、西方亮)。國(guó)內(nèi)光伏行業(yè)政策趨緊,國(guó)外市場(chǎng)放量。印度市場(chǎng)空間廣闊,太陽(yáng)能資源十分豐富。依然看好儲(chǔ)能和電改領(lǐng)域潛在機(jī)會(huì),為分布式光伏提供空間。重點(diǎn)公司:光伏方面:隆基股份,拓日新能、林洋能源,兆新股份,通威股份、愛(ài)康科技和中來(lái)股份;儲(chǔ)能方面:南都電源,陽(yáng)光電源,欣旺達(dá),雄韜股份,科華恒盛;關(guān)注圣陽(yáng)節(jié)能,雙良節(jié)能。