產(chǎn)品詳情
操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運動，左右方向控制扒渣臂上下傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機(jī)架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥，可以根據(jù)推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快；兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥，只可換向不可調(diào)速，速度調(diào)節(jié)是通過液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。
機(jī)架左右擺動各設(shè)一個限位開關(guān)，一個控制工作轉(zhuǎn)角10°，另一個控制維修工位轉(zhuǎn)角45°，維修工位轉(zhuǎn)角可根據(jù)工作場地實際需要設(shè)定。
新聞:黃石蓄電池電機(jī)車廠家直銷
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扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸行程限定。
行走小車上的調(diào)整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當(dāng)出現(xiàn)異常情況，傳動系統(tǒng)受力超過設(shè)計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護(hù)液壓馬達(dá)、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷被切斷現(xiàn)象，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復(fù)原結(jié)構(gòu)。
扒渣機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)有過載保護(hù)功能，使用時系統(tǒng)壓力不得超過設(shè)計壓力。
行走小車行程開關(guān)設(shè)置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經(jīng)常撞擊彈簧緩沖裝置。
該機(jī)采用大扭矩馬達(dá)驅(qū)動變速箱，變速箱驅(qū)動前、后橋的結(jié)構(gòu)方式，結(jié)構(gòu)更加合理，操作維修更加方便?？梢栽诒容^狹窄的巷道內(nèi)工作。可以裝軌道式礦車或三輪車。由于采用全液壓操作，因此，其鏟裝有力，扒裝靈活，整機(jī)可拆卸，便于在井下組裝。經(jīng)簡單培訓(xùn)，即可熟練掌握操作技術(shù)。維修方便，費用低廉，是一款比較理想的小型裝礦設(shè)備。
新聞:黃石蓄電池電機(jī)車廠家直銷
礦用扒渣機(jī)包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動軸，再到齒輪箱驅(qū)動車輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動剎車三種功能；挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手通過操縱手柄完成挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降，左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由四個操作手柄控制，每個手柄控制二至四個動作，共十二個動作，此技術(shù)采用先進(jìn)技術(shù)，即采用大型挖掘機(jī)操作流程。
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礦用扒渣機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鋁礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車。礦用扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相結(jié)合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品，該機(jī)是專利產(chǎn)品從而填補(bǔ)了在狹小空間內(nèi)無機(jī)械作業(yè)的空白！
新聞:黃石蓄電池電機(jī)車廠家直銷“十三五”時期全國交通運輸總投資要達(dá)到15萬億元，預(yù)計經(jīng)過“十三五”的努力，我國鐵路運營總里程將要增加約3萬公里，了解到，相比中長期鐵路規(guī)劃，交通運輸部和發(fā)展改革委聯(lián)合編制的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中出現(xiàn)了大批的新線路。而這些新線路的出現(xiàn)，支撐了全國加快形成綜合交通運輸體系，并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的愿景?！笆濉苯煌ㄍ顿Y15萬億李小鵬在上述發(fā)布會上介紹，近期交通運輸部和發(fā)改委聯(lián)合編制的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)。
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