產(chǎn)品詳情
中首重工滑移裝載機(jī)的型號(hào)有:
1、的型的MJ400滑移裝載機(jī),車(chē)型小,長(zhǎng)為2.2米,寬度為1.15米,高度為1.235米,是一款適合在樓房,地下室,小的車(chē)間里使用的小型鏟車(chē),四輪液壓驅(qū)動(dòng),操作靈活,駕駛員站在后面操作,大大縮短了車(chē)子 工作長(zhǎng)度,減小了轉(zhuǎn)彎半徑。
2、650D型滑移裝機(jī),本款車(chē)型有駕駛室,功率大,轉(zhuǎn)彎半徑小,操作靈活,卸載高度為2.45米
?
滑移在造船廠里發(fā)揮的作用比較單一,就是在涂裝車(chē)間里清砂,噴砂工藝是造船廠一道重要的程序(用高壓噴出去的砂打掉船用鋼板上的銹),這些打出去的砂是要回收再循環(huán)利用的,但因?yàn)閲娡寇?chē)間的可供設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的高度及寬度有限,普通的裝載機(jī)在里面基本是活動(dòng)不開(kāi)的,所以這個(gè)時(shí)候滑移裝載機(jī)的小巧以及靈活就發(fā)揮出了巨大 的優(yōu)勢(shì)
?
2.停車(chē)制動(dòng): ? ? ? 停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)用來(lái)使車(chē)輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。從原則上說(shuō),它可以采用任一種具有足夠鎖定能力的機(jī)械加緊、錨固、插銷(xiāo)、鍥塊、擋鐵、卡齒等鎖止機(jī)構(gòu),并不一定非要是漸進(jìn)作用的。但在實(shí)用上為了和前述行走制動(dòng)裝置系統(tǒng)兼容,絕大多數(shù)停車(chē)裝置仍然采用了結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械制動(dòng)器類(lèi)似的、帶摩擦元件的結(jié)構(gòu),常見(jiàn)的有蹄式、帶式、單盤(pán)式和多盤(pán)式等。停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)制動(dòng)裝置的要求是,制動(dòng)能力應(yīng)足以防止車(chē)輛在各種條件下向任一方向意外移動(dòng),停車(chē)制動(dòng)器與車(chē)輪之間不得存在可能使傳動(dòng)鏈中斷的可操縱元件;停車(chē)制動(dòng)的操作都是在車(chē)輛已處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)進(jìn)行,純粹的停車(chē)制動(dòng)器無(wú)須具備吸收車(chē)輛動(dòng)能的能力,也不允許在行進(jìn)過(guò)程中操作;停車(chē)制動(dòng)多在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下進(jìn)行操作,機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)力只能由駕駛員人力能控制的純機(jī)械傳輸,且要在不輸入任何外界的的條件下長(zhǎng)時(shí)間地保持在制動(dòng)狀態(tài)。這樣,就排除了用液壓、氣壓、電磁等助力方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)自動(dòng)的可能。但相關(guān)法規(guī)卻不禁止實(shí)用這些輔助施力方式來(lái)解脫停車(chē)制動(dòng)。因此,許多現(xiàn)代車(chē)輛都采用常閉方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng),而用液壓或氣壓方式解脫它。這種型式的停車(chē)制動(dòng)器動(dòng)作靈活可靠,并具備發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或主液壓系統(tǒng)失壓后自動(dòng)完成保護(hù)性制動(dòng)的功能。實(shí)際上,問(wèn)題往往出在缺少壓力能源無(wú)法解脫它們,以便將故障車(chē)輛拖走。為此,設(shè)置了機(jī)械式(螺桿、杠桿等)液壓式(手動(dòng)泵或?
?
車(chē)長(zhǎng)2米鏟車(chē)
咨詢:小型裝載機(jī) 四驅(qū)滑移鏟車(chē)廠家TJLl圖片中首重工