產(chǎn)品詳情
停電備用12KW柴油發(fā)電機(jī)不能超過額定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
（一）柴油機(jī)的標(biāo)定功率；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類；。 1）15分鐘電源：柴油機(jī)允許15分鐘運(yùn)行 - 電源。短時(shí)間可能會(huì)超載，并要求加速額定功率容量，如額定功率的汽車，摩托車等的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2）1h功率：即柴油機(jī)設(shè)計(jì)允許企業(yè)持續(xù)發(fā)展運(yùn)行1h的-大有效提高功率。如輪式汽車拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。3）12h功率：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可連續(xù)運(yùn)行12小時(shí) - 的有效功率大，也就是我們常說的額定功率。如電站機(jī)組，
建筑機(jī)械柴油機(jī)標(biāo)定功率。4）持續(xù)進(jìn)行功率：即柴油機(jī)允許學(xué)生長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)發(fā)展運(yùn)行的-大有功率。
工作原理柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能..在柴油機(jī)氣缸內(nèi)，經(jīng)過空氣過濾器過濾的清潔空氣與噴油嘴噴射的高壓霧化柴油充分混合在擠壓活塞向上，體積減小時(shí)，溫度增加很快達(dá)到點(diǎn)火柴油。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積可以迅速發(fā)展膨脹，推動(dòng)作用活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定時(shí)間順序通過依次作功，作用在活推力塞進(jìn)的起動(dòng)功率后的推桿，從而帶動(dòng)所述曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步進(jìn)行交流以及發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以充分利用研究柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)可以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)將輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，通過閉合負(fù)載回路可以產(chǎn)生電流。
詳細(xì)參數(shù)：
| 機(jī)組型號(hào) |
|
YT2-15KVA、YT2-15KVA-ATS |
| 備用功率 |
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12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 |
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12KW / 15KVA |
| 型號(hào) |
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N485D |
| 氣缸數(shù) |
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4 |
| 缸徑×行程 （mm） |
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85×95 |
| 排量 （L） |
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2.156 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 r/min） |
|
1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 % |
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≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗（g/kW·h） |
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≤245 |
| 氣缸套型式 |
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濕式 |
| 柴油機(jī)型式 |
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直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 |
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自然吸氣 |
| 燃燒室型式 |
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直噴式 |
| 潤(rùn)滑方式 |
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壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 |
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SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 |
|
SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑 mm） |
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φ410 |
| 飛輪齒數(shù) |
|
109 |
| 加機(jī)油量 5L |
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5L |
| 電壓 (V) |
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380/220 |
| 頻率 (HZ) |
|
50 |
| 絕緣等級(jí) |
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S |
| 額定電流 (A) |
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22.7 |
| 相數(shù) |
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3 |
| 海拔要求 ≤1000m |
|
≤1000m |
| 功率因素0.8 |
|
0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 |
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≤±1% |
| 接線方式 |
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三相四線，Y型繞接 |
| AVR |
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SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) |
|
40 |
| 勵(lì)磁方式 |
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無(wú)刷自勵(lì) |
| 防護(hù)等級(jí) Protection Grade |
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IP23 |
| 開架機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) |
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1550×750×1000 |
| 靜音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) |
|
1800×850×1100 |
| 開架機(jī)組凈重 （Kg） |
|
608 |
| 靜音機(jī)組凈重 （Kg） |
|
658 |
