產(chǎn)品詳情
自啟動(dòng)12KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)是指將機(jī)械能或其他可再生能源轉(zhuǎn)化為發(fā)電設(shè)備的發(fā)電設(shè)備。 通常，我們習(xí)慣的發(fā)電機(jī)
由渦輪機(jī)，渦輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等），但近年來，所述包的新的可再生能源驅(qū)動(dòng)的
括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于我國柴油進(jìn)行發(fā)電系統(tǒng)機(jī)組的容量影響較大，可并機(jī)運(yùn)行且持
長時(shí)間連續(xù)供電，也可以獨(dú)立運(yùn)行，它不與區(qū)域電網(wǎng)，不受停電，高可靠性運(yùn)行并行。特別其對(duì)某些地區(qū)企業(yè)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組可以作為一個(gè)備用電源，既能發(fā)展起到應(yīng)急電源
通過對(duì)低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，在停電時(shí)使用了一些最重要的負(fù)荷。中得到廣泛的使用。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主的發(fā)電設(shè)備，柴油機(jī)是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(即.. 電球)。產(chǎn)生電能并將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能和熱能的機(jī)械裝置。 柴油發(fā)電機(jī)分為三個(gè)主要部分:1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2，發(fā)電機(jī)（即，電球）。3、控制器。對(duì)于節(jié)段：一基座，一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料箱的基礎(chǔ)上，發(fā)生器（即，電球），所述控制器（控制功能中的作用，也
起保護(hù)單元作用)、散熱器(風(fēng)冷: 風(fēng)扇; 水冷: 水箱)、靜音箱等部件不同需求方面，我們發(fā)電機(jī)分為固定式和可移動(dòng)拖車，以減少由發(fā)電機(jī)組發(fā)出的噪聲，
詳細(xì)參數(shù)：
| 機(jī)組型號(hào) |
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YT2-15KVA、YT2-15KVA-ATS |
| 備用功率 |
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12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 |
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12KW / 15KVA |
| 型號(hào) |
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N485D |
| 氣缸數(shù) |
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4 |
| 缸徑×行程 （mm） |
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85×95 |
| 排量 （L） |
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2.156 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 r/min） |
|
1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 % |
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≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗（g/kW·h） |
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≤245 |
| 氣缸套型式 |
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濕式 |
| 柴油機(jī)型式 |
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直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 |
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自然吸氣 |
| 燃燒室型式 |
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直噴式 |
| 潤滑方式 |
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壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 |
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SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 |
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SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑 mm） |
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φ410 |
| 飛輪齒數(shù) |
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109 |
| 加機(jī)油量 5L |
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5L |
| 電壓 (V) |
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380/220 |
| 頻率 (HZ) |
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50 |
| 絕緣等級(jí) |
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S |
| 額定電流 (A) |
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22.7 |
| 相數(shù) |
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3 |
| 海拔要求 ≤1000m |
|
≤1000m |
| 功率因素0.8 |
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0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 |
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≤±1% |
| 接線方式 |
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三相四線，Y型繞接 |
| AVR |
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SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) |
|
40 |
| 勵(lì)磁方式 |
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無刷自勵(lì) |
| 防護(hù)等級(jí) Protection Grade |
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IP23 |
| 開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) |
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1550×750×1000 |
| 靜音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) |
|
1800×850×1100 |
| 開架機(jī)組凈重 （Kg） |
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608 |
| 靜音機(jī)組凈重 （Kg） |
|
658 |
