產(chǎn)品詳情
BP8Y系列頻敏變阻器適用于新型節(jié)能電機(jī)容量1.5千瓦至200千瓦50赫茲YZR系列起重冶金用三相異步電動機(jī)頻繁操作情況下的起動及反接設(shè)備。該異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子回路中接入頻敏變阻器,般均采用常接方式,不需另裝接觸器等短接設(shè)備,故其特點是能以精煉的系統(tǒng)使電動機(jī)獲得接近恒轉(zhuǎn)矩的機(jī)械特性,是極為理想的啟動原件。
頻敏變阻器BP8Y-910/5012供貨商桐鄉(xiāng) 反而電商運營者也會成為你的客戶,成為你的銷售渠道,就看你如何做資源整合。未來的競爭仍然是產(chǎn)品的競爭,無論是傳統(tǒng)模式還是電商,銷售的仍然是產(chǎn)品,就看你如何做好自己的產(chǎn)品,如何運用好新型工具;就看你如何轉(zhuǎn)變,轉(zhuǎn)變得快與慢。本周,全球顯示行業(yè)盛會2016年美國顯示周(SIDDisplayWeek)在美國舊金山舉行,除了新品展示,這里還有場看不見的較量,那是中韓以及日本在OLED產(chǎn)業(yè)上資本、技術(shù)投入的不斷增加。
工作條件
BP8Y頻敏變阻器依據(jù)操作的頻繁程度不同,可分為三類:
類:稍頻繁,每小時100-400次,機(jī)械車間的橋式吊車上除主鉤外,平移機(jī)鉤上的電機(jī),出米輥道,拉鋼機(jī)等,大多數(shù)剛起動就斷電。
第二類:較頻繁,每小時400-600次。冶金軋鋼四間橋式吊車,除主鉤外,平移機(jī)鉤上的電機(jī),軋機(jī)前后工作輥道,延伸輥道等,大多數(shù)剛起動就斷電。
第三類:頻繁操作,第小時600-1000次,升降后,升降臺輥道,壓下裝置,拔鋼機(jī),軋機(jī)中輥。
型號及意義相對應(yīng)的,低壓電器未來市場發(fā)展空間將持續(xù)放大。而新能源的快速發(fā)展也為低壓電器產(chǎn)業(yè)智能化提供了發(fā)展契機(jī),低壓電器產(chǎn)品向光伏發(fā)電逆變器、新能源控制與保護(hù)系統(tǒng)、分布式能源、儲能設(shè)備、直流開關(guān)電器設(shè)備等領(lǐng)域擴(kuò)展,并能提供整體解決方案,這領(lǐng)域是低壓電器行業(yè)新的重要經(jīng)濟(jì)增長點。宏發(fā)低壓電器市場謀篇布局根據(jù)宏發(fā)股份2015年年報顯示,對此宏發(fā)表示將重點布局低壓電器業(yè)務(wù),未來將達(dá)到繼電器同等規(guī)模業(yè)務(wù)水平,2016年預(yù)計實現(xiàn)50%以上增長。
技術(shù)數(shù)據(jù)
鐵芯編號 |
1# |
1# |
1# |
1# |
8# |
8# |
8# |
8# |
9# |
9# |
9# |
9# |
代號排數(shù) |
BP8Y-103 |
BP8Y-105 |
BP8Y-108 |
BP8Y-112 |
BP8Y-806 |
BP8Y-808 |
BP8Y-810 |
BP8Y-812 |
BP8Y-906 |
BP8Y-908 |
BP8Y-910 |
BP8Y-912 |
L1 |
150 |
150 |
150 |
150 |
220 |
220 |
220 |
220 |
320 |
320 |
320 |
320 |
L2 |
230 |
230 |
230 |
230 |
355 |
355 |
355 |
355 |
510 |
510 |
510 |
510 |
H1 |
181 |
181 |
181 |
181 |
215 |
215 |
215 |
215 |
365 |
365 |
365 |
365 |
H2 |
221 |
221 |
221 |
221 |
221 |
260 |
260 |
260 |
410 |
410 |
410 |
410 |
B1 |
82 |
108 |
147 |
199 |
158 |
194 |
230 |
266 |
163 |
209 |
255 |
301 |
B2 |
272 |
298 |
337 |
389 |
358 |
394 |
430 |
466 |
363 |
409 |
455 |
506 |
外形及安裝尺寸
使用條件頻敏變阻器BP8Y-910/5012供貨商桐鄉(xiāng)變阻器載下列條件能可靠的進(jìn)行工作;
海拔步超過4000m;
周圍介質(zhì)溫度不高于+40℃及不低于-30℃
空氣相對濕度不大于85%(20℃-5℃、+5℃);
在無危險介質(zhì)中,且介質(zhì)中無足腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及其調(diào)電塵埃;
在防雨雪及沒有沖滿水蒸氣的地方;
允許由般震動和沖擊的地方’
在與垂直傾斜成任何角度的地方。
精密減速器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動器、控制器等高可靠性基礎(chǔ)功能部件方面的技術(shù)差距尤為突出,長期依賴進(jìn)口。服務(wù)機(jī)器人的控制、多傳感器信息融合及智能控制、精密減速器和伺服驅(qū)動器等核心部件、加工裝配工藝等方面的技術(shù)與國外進(jìn)產(chǎn)品存在較大差距。企業(yè)成本壓力大。進(jìn)入2016年,核心部件長期依賴進(jìn)口的局面依然難以改變,企業(yè)成本壓力大。2015年,約75%的精密減速器由日本進(jìn)口,主要供應(yīng)商是哈默納科、納博特斯克和住友公司等;伺服電機(jī)和驅(qū)動超過80%依賴進(jìn)口,主要來自日本、歐美和臺灣地區(qū)。