產(chǎn)品詳情
防爆泛光工作燈是一款適用于各種作業(yè)、事故搶修、異常情況處理等現(xiàn)場(chǎng)作為大范圍移動(dòng)照明。
適用于各種作業(yè)、事故搶修、異常情況處理等現(xiàn)場(chǎng)作為大范圍移動(dòng)照明
適用于各種作業(yè)、事故搶修、異常情況處理等現(xiàn)場(chǎng)作為大范圍移動(dòng)照明
隔爆型等級(jí)，可在各種易燃易爆場(chǎng)所安全工作。
新聞:泰州便攜式多功能移動(dòng)燈用途
節(jié)能：
節(jié)能：
A型采用HID光源，亮度是同等功率鹵素?zé)襞?倍，35W功率光通量可達(dá)到3200流明以上，強(qiáng)光連續(xù)工作可達(dá)8小時(shí)。
靈活方便：
燈頭左右轉(zhuǎn)動(dòng)角度為360°，上下轉(zhuǎn)動(dòng)角度為135°，也可手持燈頭任意方位照射。如選用三腳架，還可在1.2米～3米高度范圍內(nèi)任
意升降。
意升降。
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防水耐用：
防水耐用：
外殼采用特制鋁合金材料制成，確保產(chǎn)品能經(jīng)受強(qiáng)烈撞擊，防水能抗高壓水槍射擊。
智能控制：
采用芯片控制充電,高可靠性,具有過充、過放、短路保護(hù)功能。電池充滿后并自動(dòng)轉(zhuǎn)換至涓流充電。
新聞:泰州便攜式多功能移動(dòng)燈用途
鐵路、電力、、、船舶、石油化工等單位的各種易燃易爆場(chǎng)所現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、事故搶修、異常情況處理等對(duì)高亮度大范圍夜間照明及其它工作現(xiàn)場(chǎng)提供移動(dòng)照明。
新聞:泰州便攜式多功能移動(dòng)燈用途
鐵路、電力、、、船舶、石油化工等單位的各種易燃易爆場(chǎng)所現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、事故搶修、異常情況處理等對(duì)高亮度大范圍夜間照明及其它工作現(xiàn)場(chǎng)提供移動(dòng)照明。
性能特點(diǎn)：
◆ 燈頭可任意扳動(dòng)調(diào)整照射角度，提高工作效率，電池箱設(shè)有電量顯示屏，實(shí)時(shí)顯示電量，方便燈具的充放電維護(hù)；燈頭可方便轉(zhuǎn)換照明聚光、泛光功能，適合各類照明現(xiàn)場(chǎng)需求。
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◆ 采用品牌LED光源9只串并聯(lián)使用，發(fā)光效率高，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)小時(shí)，超低功耗，強(qiáng)光可連續(xù)點(diǎn)燈9小時(shí)以上，工作光達(dá)到16小時(shí)，完全滿足了各類作業(yè)工作照明時(shí)長(zhǎng)的需要。
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◆ 采用品牌LED光源9只串并聯(lián)使用，發(fā)光效率高，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)小時(shí)，超低功耗，強(qiáng)光可連續(xù)點(diǎn)燈9小時(shí)以上，工作光達(dá)到16小時(shí)，完全滿足了各類作業(yè)工作照明時(shí)長(zhǎng)的需要。
◆ 高能無(wú)記憶電池組可隨時(shí)充放電，體積小、重量輕、綠色環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)久，自放電率極低，一次充電后3個(gè)月內(nèi)儲(chǔ)電量不低于滿容量的85%。
◆ 鋁合金壓鑄成型外殼，外表面經(jīng)高溫表面噴涂工藝處理，緊密的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品輕巧精致，全密封工藝，可在暴雨環(huán)境下正常工作，能經(jīng)受碰撞和沖擊；
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他說，70%到80%的數(shù)控機(jī)床至今仍主要依賴進(jìn)口，高端數(shù)控機(jī)床配套的數(shù)控系統(tǒng)90%依賴進(jìn)口，高端機(jī)器人依賴進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人所需的精密減速器、伺服電機(jī)和控制器等核心零部件，多數(shù)直接采購(gòu)國(guó)外產(chǎn)品。關(guān)于擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919民用飛機(jī)，柳百成說，該飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。不過也有人認(rèn)為，自主創(chuàng)新并非一定是原創(chuàng)。23日出席論壇對(duì)話的財(cái)經(jīng)大學(xué)教授劉姝威指出，創(chuàng)新不僅是一個(gè)新科技成果研發(fā)的成功，也包含著現(xiàn)有技術(shù)創(chuàng)新性的組合。
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他說，70%到80%的數(shù)控機(jī)床至今仍主要依賴進(jìn)口，高端數(shù)控機(jī)床配套的數(shù)控系統(tǒng)90%依賴進(jìn)口，高端機(jī)器人依賴進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人所需的精密減速器、伺服電機(jī)和控制器等核心零部件，多數(shù)直接采購(gòu)國(guó)外產(chǎn)品。關(guān)于擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919民用飛機(jī)，柳百成說，該飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。不過也有人認(rèn)為，自主創(chuàng)新并非一定是原創(chuàng)。23日出席論壇對(duì)話的財(cái)經(jīng)大學(xué)教授劉姝威指出，創(chuàng)新不僅是一個(gè)新科技成果研發(fā)的成功，也包含著現(xiàn)有技術(shù)創(chuàng)新性的組合。
