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1.電動機過熱
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
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后摩爾時代下的趕超期摩爾定律失效在即，廠商在技術更迭速率上呈現放緩態(tài)勢。現有制程工藝已經達到10nm水平，再往下制程的可突破空間小。在半導體紛紛抱團整合、降低成本、實現規(guī)模經濟的情況下，我國集成電路產業(yè)順勢迎來了的趕超時期。再加上下游新興市場，我國作為全球的消費電子市場，活躍度高，進一步推進前端集成電路產業(yè)發(fā)展。在全球集成電路產業(yè)轉移的帶動下，我國發(fā)展集成電路優(yōu)勢凸顯。戰(zhàn)略規(guī)劃下全產業(yè)鏈借機完善早在十二五期間，集成電路產業(yè)上升到戰(zhàn)略層面。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
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2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
a、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
新聞:大同防爆電機價格裝備制造業(yè)需要一定的過剩，需要一定的閑置能力。比如在某些時候急需的產品，需要周期和投入，不是說做就能做出來，需要一定的技術儲備，我們叫產能儲備。在良性市場經濟下，制造業(yè)能夠健康活下去。你指望制造業(yè)能夠有很好的利潤，其實是不現實的，制造業(yè)利潤一下很高很高，所有的投資又來了，就很容易演變成過剩，又造成行業(yè)的風險。記者：適當的過剩的比例具體是多少，是否有過測算？胡可一：這個比例還是比較難測算的，涉及到產能評估的問題。
