產(chǎn)品詳情
灑水車適合于各種路面沖洗,樹木、綠化帶、草坪綠化,道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè),高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑,農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗等功能,還具有運水、排水,應(yīng)急消防等功能。
主要是污染物排放量超過水環(huán)境承載能力,河道水污染,湖泊富營養(yǎng)化,生態(tài)破壞嚴重,生物多樣性減少,生態(tài)系統(tǒng)功能退化,制約經(jīng)濟社會發(fā)展,危害人民健康,影響社會和環(huán)境安全。未來2年無錫仍將面臨人口和經(jīng)濟總量增長的巨大壓力和挑戰(zhàn),水環(huán)境保護仍將面臨很大的壓力,為實現(xiàn)兩個率先和健態(tài)城市需要,必須在以往水污染治理、水環(huán)境保護的基礎(chǔ),跨上新臺階,實施水生態(tài)修復和建設(shè),有利于促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變,保障經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展,保障人民身體健康,提高生活質(zhì)量。
噴灑車,又稱為多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區(qū)、、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農(nóng)藥等,以達到美化環(huán)境的作用。
同時可以用于臨時應(yīng)急消防灑水,每輛灑水車都配備消防專用接口。
由發(fā)動機帶動變速箱,變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵,灑水泵產(chǎn)生主要動力,將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。自吸高度:≤7m,灑水寬度:≥20m,射程:≥28m;可調(diào)節(jié)成柱狀,射程≥28m;也可調(diào)節(jié)成霧狀,射程≥5m。
前噴后灑,前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴,后部有一工作平臺,裝配有高壓水炮。后部還可裝8個噴嘴(選裝)噴水器一般用于沖洗街道。
一般來說礦井水主要污染物為懸浮物(SS)、pCO石油類,少數(shù)地區(qū)礦井水中還有部分有毒有害元素,如東北、華北北部、淮南、貴州等礦區(qū)礦井水中還含有汞、鎘、鉻、鉛、鋅等重金屬,砷、氟以及放射性物質(zhì)等。礦井水處理及綜合利用途徑分析礦井水處理工藝因礦井水水質(zhì)不同而各異,但是基本都需要進行混凝沉淀處理,其目的是去除礦井水中的懸浮物以及COD等。其它處理環(huán)節(jié)如中和沉淀處理、反滲透過濾等深度處理與礦井水綜合利用方向有很大關(guān)系。
構(gòu)造說明
東風灑水車的基本組成:防銹罐體,取力器,傳動軸,專用自吸式灑水泵,管網(wǎng),噴灑出口,工作平臺,二類底盤。
灑水車可選裝配置:GPS,萬向噴頭,電磁閥門,氣動閥門,可視操作系統(tǒng),外接動力,藥盤。
底盤
專用車底盤一般采用東風、解放、福田等二類底盤。
罐體制作
采用自動線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
管道系統(tǒng)
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口(前沖后灑、側(cè)噴;高位側(cè)花灑;后工作平臺,帶綠化灑水高炮)組成。
操作系統(tǒng)
主要由發(fā)動機帶動變速箱,變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵,灑水泵產(chǎn)生動力,將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≥7m,灑水寬度:≥14m,射程:≥28m;可調(diào)節(jié)成柱狀,射程≥28m;也可調(diào)節(jié)成霧狀,射程≥5m。
佳木斯工地灑水車型號規(guī)格不可凝氣體具有可燃性,這將降低系統(tǒng)內(nèi)粉塵下限,給干化系統(tǒng)帶來危險,避免不可凝氣體在回路中的飽和是安全性的重要內(nèi)容之一;大量工藝氣體在系統(tǒng)內(nèi)的流動依靠引風機進行,不可凝氣體的積聚,將使得系統(tǒng)內(nèi)形成超過環(huán)境壓力的正壓,此時,工藝氣體可能提供各種可能的縫隙、出口離開回路,形成臭氣泄漏,這在安全性和衛(wèi)生性方面是不可接受的,因此必須通過動力裝置(風機)從回路中排出,送往生物過濾器或熱源裝置處理掉。第三問間接干化工藝的熱源-導熱油鍋爐如何選型間接干化工藝是指熱源與污泥無接觸,換熱是通過介質(zhì)進行的,當這個介質(zhì)為導熱油時,需要使用到導熱油鍋爐。
灑水泵
配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵(威龍泵),帶消防接頭,帶自流閥,帶自吸功能。
可選裝配置:可加裝灑藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設(shè)施,以滿足不同用戶需求。
取力器
一般灑水車采用東風,解放系列取力器,氣動操作,操作開關(guān)向后拉,取力齒進入嚙位置,通過傳動軸帶動水泵工作,開關(guān)向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側(cè)安裝的設(shè)備,一般的汽車變速箱都有安裝端口,安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉(zhuǎn)動把動力傳遞出來,再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒,和加壓泵
灑水車噴水器功能說明:
灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴,后部有一工作平臺,裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴(選裝)。
噴水器一般用于沖洗街道,起除塵和降溫作用,其噴水器可以用調(diào)節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度,高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應(yīng)急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵,起到清潔空氣的作用。
功能說明
吸水作業(yè)
(1)灑水車盡量接近作業(yè)點,駐車。
(2)打開走臺箱邊門,取出吸水膠管,使之向后擺動,無彎折現(xiàn)象。
(3).將吸水膠管盡可能深的抽入水中,保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
(4).將四通閥手柄推至與地面垂直。
(5).將變速器掛入空擋,然后起動發(fā)動機,分離離合器,將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力,泵開始運轉(zhuǎn)。
(6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡,當液面達到觀察鏡中部時,應(yīng)通知駕駛員,同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。
(7)收起膠管后,將其放回走臺箱,關(guān)好邊門。
(8)將灑水車駛離抽水地點。
佳木斯工地灑水車型號規(guī)格DTRO反滲透膜具有如下特點:抗污染能力強,耐沖擊負荷高,膜組件易于維護管理。有害物質(zhì)去除率高,出水水質(zhì)優(yōu),占地面積小,處理效果穩(wěn)定,PLC自動化控制,操作簡單。動力消耗小,運行成本低。污水一般經(jīng)生化處理后(如生化性較差,可采用兩級DTRO直接處理污水),進入DTRO系統(tǒng)原水罐,經(jīng)加酸調(diào)節(jié)pH值至6.3~6.5,進入砂濾器去除粒徑5m的顆粒,經(jīng)砂濾器處理的污水進入芯式過濾器,去除粒徑1m的微小顆粒后,通過高壓泵及在線泵單元的加壓,進入一級碟管式反滲透膜組件,透過液部分進入二級高壓泵單元加壓,進入二級碟管式反滲透膜組件再次處理,出水經(jīng)過加堿調(diào)節(jié),達到污水處理排放標準。
噴灑作業(yè)
(1)將四通閥門后柄拉至與地面平行,打開想要噴灑的球閥(前沖、后灑、側(cè)噴、花灑),然后起動發(fā)動機,將變速器掛入擋位,將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力,然后分離離合器,泵開始運轉(zhuǎn),開始灑水
(2)罐體內(nèi)的水灑完后,駕駛應(yīng)及時將取力器操縱柄向前推即脫檔,灑水泵停止運轉(zhuǎn)。
工作原理
灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵,從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭,從而實現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前,泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸,因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭,快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米;進口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣;吸水管的吸入頭必須浸沒于水下,以免空氣吸入水管;出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu),泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體。泵啟動后,葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪進口處形成負壓,吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合,通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差,氣體從液體中分離出來,從出口管中排出,液體在氣液分離室中下沉,經(jīng)多次循環(huán),直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體,完成自吸過程,泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能,自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi),也可直接從城市街道的消防栓上連接注水,吸入罐體內(nèi)進行灑水作業(yè)。
用途
噴灑車,我們常見的用途是道路清潔,還有在大型的園林里,我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是灑水車的一種。主要應(yīng)用于道路兩側(cè)綠化帶、大型園林的噴灑。
佳木斯工地灑水車型號規(guī)格一次油氣回收系統(tǒng)油罐車卸油時采用密封式卸油,可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是:油罐車卸下一定數(shù)量的油品,就需吸入大致相等的氣體補氣,而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數(shù)量的油氣,此油氣經(jīng)過導管重新輸回油罐車內(nèi),完成油氣循環(huán)的卸油過程。二次油氣回收系統(tǒng)此階段的回收原理是加油機向汽車油箱發(fā)油時,以油氣回收真空泵做輔助動力,通過油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲油罐內(nèi)。油氣回收主要任務(wù)加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)從加油站的各汽油儲油罐罐蓋引出回氣管道,并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上,使各汽油儲油罐上部空間連通,從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處,應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋,并宜采用自閉式快速接頭),加裝與卸油口相同的卸油口部件。油氣回收主管的公稱直徑不宜小于8mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。