貴州鏟斗改攪拌斗圖片柳工50改混凝土攪拌鏟斗多少錢(qián)

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　　攪拌鏟斗裝載機(jī)是能攪拌能來(lái)回運(yùn)行的一款一機(jī)多用鏟車(chē)，的設(shè)計(jì)理念技術(shù)已經(jīng)非常成熟，來(lái)完成把砂石子和混合型的三合一料來(lái)攪拌成混勻的糊狀攪拌斗鏟車(chē)型號(hào)不同實(shí)際配置也有所不同的，所以還得根據(jù)每個(gè)客戶(hù)不同的要求來(lái)定做不同攪拌鏟斗的裝載機(jī)分別為立方，立方，立方三種型號(hào)裝載機(jī)上帶攪拌斗的攪拌斗鏟車(chē)是目前我們中首重。

鏟斗改攪拌斗

攪拌鏟車(chē)的結(jié)構(gòu)原理:攪拌鏟車(chē)由鏟車(chē)和攪拌鏟斗專(zhuān)用裝置組成。我公司生產(chǎn)的攪拌鏟車(chē)的鏟車(chē)多采用大馬力加大加厚舉升大臂專(zhuān)用鏟車(chē)，工作原理是，通過(guò)取力裝置將鏟車(chē)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量減速機(jī)，減速機(jī)再驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

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　　平時(shí)寄存a)把叉車(chē)停在指定的當(dāng)?shù)?，用楔塊墊住車(chē)輪。b)把換檔手柄打在空檔方位，拉上泊車(chē)制動(dòng)手柄。c)鑰匙開(kāi)關(guān)處在“off”方位關(guān)掉發(fā)起機(jī)，操作多路閥操縱桿數(shù)次，開(kāi)釋油缸或管路中的剩下壓力。d)取下鑰匙放在安全處保管。

鏟斗改攪拌斗

1.鏟斗改攪拌斗取力裝置

攪拌鏟車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌鏟斗馬達(dá)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。

2.鏟斗改攪拌斗液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。

3.鏟斗改攪拌斗減速機(jī)

將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌鏟斗。

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　　有以下幾種情況㈠檔與檔壓力正常，倒檔壓力低，其原因?yàn)榈箼n離合器活塞油封活塞環(huán)損壞或箱體開(kāi)裂。應(yīng)檢查箱體倒檔油缸是否有裂紋，然后，再檢查油封是否損壞。倒檔油缸出現(xiàn)裂紋的原因一般為系統(tǒng)壓力過(guò)高。㈡檔與倒檔壓力正常，檔壓力低。

鏟斗改攪拌斗

4.操縱機(jī)構(gòu)

(1)控制攪拌鏟斗旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和出料過(guò)程都需要關(guān)掉攪拌操作桿

(2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

5.鏟斗改攪拌斗攪拌裝置

攪拌裝置主要由鏟斗和攪拌裝置部件組成。攪拌鏟斗是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，把攪拌桿關(guān)閉把料傾倒出來(lái)

鏟斗改攪拌斗攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析

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　　修理完畢，放松千斤頂時(shí)，應(yīng)先觀察周?chē)欠裼腥嘶蛘系K物，只有確認(rèn)人員都在安全位置時(shí)，才能放松支撐工具放松千斤頂。檢查液壓車(chē)箱的油管時(shí)，要待傾斜的車(chē)廂支撐牢靠后才可進(jìn)行。在裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不允許進(jìn)行檢修的，熄火后若要馬上進(jìn)行檢修，要特別注意預(yù)防排氣管燙傷身體。

鏟斗改攪拌斗