產(chǎn)品詳情
1、與日本公司合作，采用稀薄燃燒技術(shù)，可根據(jù)燃?xì)獬煞值淖兓皺C(jī)組運轉(zhuǎn)工況的變化調(diào)整空燃比。
2、燃?xì)馔ㄟ^混合器與空氣混合后進(jìn)入燃燒室，可適應(yīng)低壓燃?xì)夂凸艿捞烊粴狻?nbsp;
3、采用斯坦福及國內(nèi)優(yōu)質(zhì)發(fā)電機(jī)，均能滿足50Hz和60Hz。 技術(shù)咨詢電話
管道天然氣發(fā)電機(jī)組
啟動性能好：采用日本比例式混合器，一次啟動成功率可達(dá)到100％。加裝ATS系統(tǒng)后，可滿足應(yīng)急機(jī)組的性能要求。
采用稀薄燃燒技術(shù)，精確的控制機(jī)組工作時λ值，使燃?xì)獍l(fā)動機(jī)熱負(fù)荷低、可靠性高，避免了由于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)熱負(fù)荷過高所導(dǎo)致的壽命降低等問題。
調(diào)速性能好。采用日本電子調(diào)速器，穩(wěn)態(tài)調(diào)速率可小于0.2％，可做精密電源使用。
可靠性高。由于主機(jī)采用美國康明斯等國際知名發(fā)動機(jī)，以及采用日本等電子調(diào)速器、美國的混合器及日本的火花塞等配套件，加之嚴(yán)格的質(zhì)量要求，使機(jī)組運行的穩(wěn)定性及可靠性非常好。技術(shù)咨詢電話
伊藤3KW柴油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號 | YT3800E | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 3KW | |
| 大輸出功率 | 3.2KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 起動方式 | 手/電啟動 | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LD178F | |
| 排量 | 0.211 | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 耗油量 | 約283g | |
| 機(jī)油容積 | 1.1 | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 700*465*560 | |
| 凈重/毛重(KG) | 64 | |
| 連續(xù)工作時間 | 6-8小時 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 終身維護(hù) |
天然氣系列發(fā)電機(jī)組以天然氣、液化石油氣，石油伴生氣、沼氣和炭黑尾氣等氣體為燃料，是一種集環(huán)保、節(jié)能、高效等優(yōu)點于一體的新型發(fā)電機(jī)組。具有起動迅速、使用維護(hù)方便、壽命長等特點，能適應(yīng)各種野外作業(yè)的惡劣環(huán)境。另外還具有完善的自動保護(hù)裝置，可以做到無人值守作業(yè)。 技術(shù)咨詢電話
由于汽油動力火花塞的點火方式，和汽油易揮發(fā)不穩(wěn)定等特性，容易造成安全隱患。在發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)上，10KW汽油發(fā)電機(jī)已經(jīng)在國內(nèi)比較少見，專注于電工電氣應(yīng)用的伊藤動力，基于成熟發(fā)電機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，推出12KW/15kw/20kw/25kw汽油發(fā)電機(jī)，該機(jī)組采用密閉回流式風(fēng)箱設(shè)計，具有低噪音的特性，全自動控油和風(fēng)門的設(shè)計，油耗更低。注：該機(jī)組為混合動力發(fā)電機(jī)，可使用汽油、天然氣、石油液化氣、煤氣、沼氣等燃料。 15KW汽油發(fā)電機(jī) 沼氣發(fā)電機(jī) 天然氣發(fā)電機(jī)商品報價包含17%增值稅，但不包含國內(nèi)配送運費。 伊藤の動力所面向的所有終端客戶在服務(wù)期限內(nèi)均可 享受伊藤の動力專業(yè)的技術(shù)支持服務(wù)。如果產(chǎn)品發(fā)生 故障， 客戶可以直接撥打免費服務(wù)電話。通知伊藤の動力技術(shù)服務(wù)人員為您提供技術(shù)支持和 所需部件。同時，伊藤の動力將在客戶提出服務(wù)請求 的和地區(qū)內(nèi)提供上門服務(wù)。具體服務(wù)年限請見產(chǎn)品訂單，該期限過后的技術(shù)服務(wù) 需要根據(jù)伊藤の動力服務(wù)條款確定，如需另行付費， 伊藤の動力將在時間通知客戶。盡管存在服務(wù)年 限的規(guī)定，易損件、電池和其他等伊藤の動力耗材和附件按照特定的支持服務(wù)進(jìn)行
大功率汽油發(fā)電機(jī)組
隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發(fā)電機(jī)輸出功率一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級轎車發(fā)電機(jī)都在1000瓦左右。發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的。現(xiàn)在汽車上的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時，為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會使噪聲增大。針對現(xiàn)有發(fā)電機(jī)與用電量增大出現(xiàn)的矛盾，有人提出了水冷式交流發(fā)電機(jī)的解決方案，伊藤發(fā)電機(jī)工業(yè)科技緊跟市場需求的腳步，成功推出10kw至30kw大功率汽油發(fā)電機(jī)組。
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。
天然氣發(fā)電機(jī)組主要分為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)，一種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大，主要用在大、中型電站，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小，主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運行安全方便，成本效益高，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點，市場前景十分廣闊。
我國的天然氣資源十分豐富，相對于我國豐富的天然氣儲量,天然氣在我國一次能源消費中所占比例顯得太小,未來具有大幅提高的潛力。在我國，由于受到天然氣供應(yīng)的影響，天然氣發(fā)電尚處于初始階段。真正大面積的天然氣發(fā)電作為分布能源站還要假以時日?，F(xiàn)在的小規(guī)模天然氣發(fā)電主要是在油田、氣田以及機(jī)場、酒店、醫(yī)院等。可以預(yù)計，隨著天然氣供應(yīng)的愈加充足、供應(yīng)范圍的不斷擴(kuò)大，近幾年天然氣發(fā)電將會得到一個飛速的發(fā)展。
