產(chǎn)品詳情
安裝在液壓系統(tǒng)的回油管路處，用來濾除油液中元件磨損的金屬粉末和密封件磨損的橡膠雜質(zhì)，使回油箱中的油液保持清潔，有利于系統(tǒng)中油液循環(huán)使用。
回油過濾器分化纖式、紙質(zhì)式、網(wǎng)式、線隙式四種。化纖式比紙質(zhì)式過濾效果好，精度高，化纖式和紙質(zhì)式濾芯堵塞后清洗比較困難，因此必須更換濾芯。
過濾器濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)，具有過濾精度高、通油能力大、原始?jí)毫p失小、納污量大等優(yōu)點(diǎn)。
管路過濾器壓訊開關(guān)RFB-25×180F-Y/C
性能特點(diǎn)
1.過濾器可以直接安裝在油箱側(cè)面和底部.出油口采用法蘭連接方式.與油泵吸油口連接.管路簡(jiǎn)單.安裝方便
2.設(shè)有油路自封裝置.清洗濾芯十分方便。當(dāng)濾芯堵塞須清洗或換濾芯時(shí).應(yīng)先擰松上蓋上的中心螺拴〔見圖).切斷油路.便油箱內(nèi)的油液不會(huì)外溢。然后打開上蓋即可取出濾芯。當(dāng)安裝好濾芯和上蓋后.應(yīng)先擰緊中心螺拴即會(huì)打開自封閥。方可開機(jī)運(yùn)行。否則會(huì)引起油泵吸空現(xiàn)象
3.在過濾器出油腔處設(shè)有濾芯堵塞發(fā)訊器。當(dāng)濾芯堵塞.出油口真空度達(dá)至OO3MPa時(shí)，發(fā)訊器便發(fā)出訊號(hào)。此時(shí)應(yīng)停機(jī)清洗或便換濾芯，以避免油泵吸空等故障的發(fā)生。
PH復(fù)合電極和PH固態(tài)電極，如圖此電位差遵循能斯特公式：E=E+RT——1naH3O+nFE=59.16mv/25℃perpH式中R和F為常數(shù)，n為化合價(jià)，每種離子都有其固定的值。對(duì)于氫離子來講n=1。溫度“T”做為變量，在能斯特公式中起很大作用。隨著溫度的上升，電位值將隨之增大。對(duì)于每1℃的溫度變大，將引起電位.2mv/perpH變化。用pH值來表示則每1℃第1pH變化.33pH值。
回油過濾器分化纖式、紙質(zhì)式、網(wǎng)式、線隙式四種。化纖式比紙質(zhì)式過濾效果好，精度高，化纖式和紙質(zhì)式濾芯堵塞后清洗比較困難，因此必須更換濾芯。
過濾器濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)，具有過濾精度高、通油能力大、原始?jí)毫p失小、納污量大等優(yōu)點(diǎn)。
管路過濾器壓訊開關(guān)RFB-25×180F-Y/C
性能特點(diǎn)
1.過濾器可以直接安裝在油箱側(cè)面和底部.出油口采用法蘭連接方式.與油泵吸油口連接.管路簡(jiǎn)單.安裝方便
2.設(shè)有油路自封裝置.清洗濾芯十分方便。當(dāng)濾芯堵塞須清洗或換濾芯時(shí).應(yīng)先擰松上蓋上的中心螺拴〔見圖).切斷油路.便油箱內(nèi)的油液不會(huì)外溢。然后打開上蓋即可取出濾芯。當(dāng)安裝好濾芯和上蓋后.應(yīng)先擰緊中心螺拴即會(huì)打開自封閥。方可開機(jī)運(yùn)行。否則會(huì)引起油泵吸空現(xiàn)象
3.在過濾器出油腔處設(shè)有濾芯堵塞發(fā)訊器。當(dāng)濾芯堵塞.出油口真空度達(dá)至OO3MPa時(shí)，發(fā)訊器便發(fā)出訊號(hào)。此時(shí)應(yīng)停機(jī)清洗或便換濾芯，以避免油泵吸空等故障的發(fā)生。
PH復(fù)合電極和PH固態(tài)電極，如圖此電位差遵循能斯特公式：E=E+RT——1naH3O+nFE=59.16mv/25℃perpH式中R和F為常數(shù)，n為化合價(jià)，每種離子都有其固定的值。對(duì)于氫離子來講n=1。溫度“T”做為變量，在能斯特公式中起很大作用。隨著溫度的上升，電位值將隨之增大。對(duì)于每1℃的溫度變大，將引起電位.2mv/perpH變化。用pH值來表示則每1℃第1pH變化.33pH值。
