產(chǎn)品詳情
聊城振波鋼管有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種材質(zhì)精密鋼管,汽缸、活塞桿(鍍鉻棒、鍍鉻活塞桿、精密細(xì)長軸)廣泛應(yīng)用于液壓油缸、氣缸、液壓機械、工程機械、石油機械、農(nóng)業(yè)機械、灌裝機械、礦山機械等領(lǐng)域。精密光亮管,高精度精扎管,珩磨管(絎磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管、油缸管)、油缸筒、油缸鋼管、油缸缸筒、氣缸鋼管、缸體及總成。
一是保護(hù)主體結(jié)構(gòu),延長建筑物壽命。采用外保溫技術(shù),由于保溫層置于建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè),緩沖了因溫度變化導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生的應(yīng)力,減少了空氣中有害氣體和紫外線對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的侵蝕。事實證明,只要墻體和屋面保溫隔熱材料選材適當(dāng),厚度合理,外保溫可以有效防止和減少墻體和屋面的溫度變形,有效地消除常見的斜裂縫或八字裂縫。因此外保溫有效地提高了主體結(jié)構(gòu)的使用壽命,減少長期維修費用。二是基本消除熱橋影響。熱橋指的是在內(nèi)外墻交界處、構(gòu)造柱、框架梁、門窗洞等部位,形成的散熱的主要渠道。
2鍍鉻桿類空心軸
3鍍鉻直線軟軸
4不銹鋼活塞桿
5普通活塞桿
光軸:
1.材質(zhì):優(yōu)質(zhì)45#鋼
2.外徑公差:f7-f8
絎磨油缸管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高絎磨油缸管疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨油缸管內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
滾壓加工是一種無切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達(dá)到光整加工及強化兩種目的,是磨削無法做到的。
無論用何種加工方法加工,在零件表面總會留下微細(xì)的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象,
滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?,而達(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。
一種能隨環(huán)境溫度自動改變遮陽系數(shù)的節(jié)能鍍膜玻璃,經(jīng)過光學(xué)優(yōu)化設(shè)計,表現(xiàn)出優(yōu)良的光學(xué)性能和節(jié)能效果。在冬天,性能上接近Low-E玻璃,全波段的太陽輻射(包括可見和紅外)能夠進(jìn)入室內(nèi);在夏天,性能接近陽光控制玻璃,中等透明,紅外高反射,能遮擋太陽熱輻射。這種鍍膜玻璃可兼具多種功能,包括高的隔熱保溫特性、防靜電、紫外線吸收和光觸媒等等。該鍍膜玻璃總體性能:隨室溫自動調(diào)光、隔熱保溫、多功能一體化。光學(xué)性能指標(biāo)達(dá)到:冬夏日射得熱調(diào)節(jié)率不低于3%,可視透過率高于5%,熱反射率高于8%。
絎磨油缸管幾大優(yōu)點:
1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高HV≥4°
4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強度提高30%。
5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低。
(1)工程液壓機械:如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。
(2)煤礦井下液壓支架:目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,高精度冷拔管的總需求量約為120萬米。
(3)水電站閘門啟閉機、模板機,特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。
(4)建筑機械:高空作業(yè)升降機械,一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。
(5)石油地質(zhì)管:全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上,年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術(shù)精整各類鉆桿。
(6)軸承行業(yè):目前滾動軸承座圈的生產(chǎn),以圓鋼為原料,切片后經(jīng)沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作,金屬利用率不到40%,迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。
(7)汽車工業(yè):95年傳動軸用精密管6000噸,半軸套管1萬噸和各種輸油管等。
(8)工業(yè):鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。
(9)千斤頂行業(yè):我國千斤頂制造有相當(dāng)實力,出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實心棒料加工,生產(chǎn)效益低,材料浪費高,對高精度冷拔管需求迫切。
(10)其他領(lǐng)域:各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項技術(shù)生產(chǎn)。
所謂油缸管,一般用于機構(gòu)結(jié)構(gòu)和液壓設(shè)備上,精密度高、表面光潔度好的無縫鋼管。在進(jìn)行中小型施工項目時,使用機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備必不可少,而冷拔精密鋼管(油缸管)能大大減少機械加工時間,提高材料利用率,降低施工成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量。