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[發(fā)明授權(quán)] 用于運行尤其是機動車的通信網(wǎng)絡(luò)的方法和裝置
本發(fā)明涉及用于運行尤其是機動車(105)的通信網(wǎng)絡(luò)的一種方法和一種裝置,其中借助于所述通信網(wǎng)絡(luò)至少兩個控制器(115?135、145?155)在通信技術(shù)上彼此連接,其中所述至少兩個控制器布置在所述通信網(wǎng)絡(luò)的相應(yīng)的節(jié)點上,并且其中尤其規(guī)定,為有待在所述至少兩個控制器之間傳輸?shù)男畔⒃O(shè)置識別碼(160?185),借助于所述識別碼將所述有待傳輸?shù)男畔⒈碚鳛槟軌蛟谒鐾ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)中明確地識別的信息,其中借助于所述識別碼能夠查詢來自所述至少兩個控制器的信息,借助于所述信息能夠?qū)λ鐾ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)的通信關(guān)系進行自動的配置。
水利工程生態(tài)墻
水利工程生態(tài)墻,其特征在于,包括地基(1),所述地基(1)的一側(cè)設(shè)有墻壁(2),所述墻壁(2)與地基(1)垂直,所述地基(1)與墻壁(2)的夾角處固定設(shè)置有混凝土層(3),所述混凝土層(3)與地基(1)和墻壁(2)圍成縱截面為直角三角形的結(jié)構(gòu),所述混凝土層(3)外側(cè)從內(nèi)向外依次設(shè)置有砂墊層(4)、碎石砂層(5)、耐腐蝕土層(6)、防滲透夾板混凝土層(7)和固濱籠層(8),所述砂墊層(4)、碎石砂層(5)、耐腐蝕土層(6)、防滲透夾板混凝土層(7)和固濱籠層(8)均與地基(1)和墻壁(2)相連。
水利工程生態(tài)墻,其特征在于,包括地基(1),所述地基(1)的一側(cè)設(shè)有墻壁(2),所述墻壁(2)與地基(1)垂直,所述地基(1)與墻壁(2)的夾角處固定設(shè)置有混凝土層(3),所述混凝土層(3)與地基(1)和墻壁(2)圍成縱截面為直角三角形的結(jié)構(gòu),所述混凝土層(3)外側(cè)從內(nèi)向外依次設(shè)置有砂墊層(4)、碎石砂層(5)、耐腐蝕土層(6)、防滲透夾板混凝土層(7)和固濱籠層(8),所述砂墊層(4)、碎石砂層(5)、耐腐蝕土層(6)、防滲透夾板混凝土層(7)和固濱籠層(8)均與地基(1)和墻壁(2)相連。
主辦單位:中國科技新聞學(xué)會
出版周期:半月
ISSN:2096-0360
CN:10-1330/G2
出版地:北京市
語種:中文
開本:大16開
郵發(fā)代號:80-773
創(chuàng)刊時間:2015
職稱學(xué)術(shù)論文發(fā)表,專業(yè)雜志權(quán)威推薦,圖書策劃書號申請,各類專著署名出版,實用新型專利辦理,科技成果鑒定。
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