產(chǎn)品詳情
由于起重機(jī)周期及間歇性的工作特點(diǎn),使各個(gè)工作機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)狀態(tài),制動(dòng)器成為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中不可缺少的組成部分,它既是機(jī)構(gòu)工作的控制裝置,又是保證起重機(jī)作業(yè)的安全裝置。制動(dòng)器是否完好可靠,是安全檢查的重點(diǎn)。起重機(jī)制動(dòng)器是安裝在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上,用來制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),使其運(yùn)行或起升機(jī)構(gòu)能夠準(zhǔn)確可靠的停在預(yù)定的位置上。 具體生產(chǎn)型號(hào): YT,ED,YTD.BYT,BED,ED,MYT,ZED,DEd系列電力液壓推動(dòng)器 JZ,MW,TJ,ZWZA,ZWZ系列電磁制動(dòng)器 YWZ,YWZ,YWZ,YWZ,YWZ,YWZ,YWZ,YWZ,YW,YWL系列電力液壓制動(dòng)器 BYWZ,BYWZ,BYWZ,BYWZ,BYWZ,BYWZ,BYWZ,BYWZ,BYW系列電力液壓制動(dòng)器 液壓制動(dòng)器是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來傳遞制動(dòng)力的,其傳動(dòng)組織簡略,但制動(dòng)器發(fā)生動(dòng)力矩與踏板力成線,若輪胎與路面的附著力滿足,則汽車所遭到動(dòng)力與踏板力成線。這項(xiàng)功能稱為制動(dòng)踏板感(俗稱腳感),駕駛員由此能夠直接感覺到汽車制動(dòng)設(shè)備的各種工況能否正常,來疾速確診。
QP,CQP,QPC, CQPL,QPL,PDA系列氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器 DCPZ,DCPZ,DCPZ系列電磁鉗盤式制動(dòng)器 YPZ,YPZ,YPZ,YP系列臂盤式制動(dòng)器 SPZ對(duì)稱制動(dòng)臂盤式制動(dòng)器 SBD,SB系列安全制動(dòng)器 SH,ST系列液壓失效保護(hù)制動(dòng)器 DADH,ADH,ADP系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器 這個(gè)和上面講個(gè)剛好相反,調(diào)的太高了的那么將他調(diào)低就行了。從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,四柱液壓機(jī)爬行有很大危害,因此必須排除。單臂液壓機(jī)。使油缸進(jìn)行活動(dòng),液壓機(jī)是操縱捍送壓力的設(shè)施。
SE系列電磁失效保護(hù)制動(dòng)器 SP系列氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器 YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)鉄楔制動(dòng)器 YQP液壓盤式制動(dòng)器 制動(dòng)力矩由主彈簧力決定,輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動(dòng)器動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定。()可以查閱到更多關(guān)于塊式制動(dòng)器的信息,我也會(huì)總結(jié)及發(fā)布一些關(guān)于塊式制動(dòng)器的信息,敬請(qǐng)您查閱咨詢。咨詢購買,我能解答您的疑惑,為您詳細(xì)講解塊式制動(dòng)器,也能根據(jù)您的要求,推薦及提供符合您要求的塊式制動(dòng)器及其它種類動(dòng)器。
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該項(xiàng)目以出產(chǎn)大型細(xì)密模鍛件為次要方針,投產(chǎn)后將極大地我國模件的研制和出產(chǎn)程度,液壓機(jī)推進(jìn)我國飛機(jī)和策動(dòng)機(jī)研制手藝,對(duì)鞭策我國工業(yè)倏地成長擁有嚴(yán)重意思。液壓油的選擇通常包括以下步驟: .確定所用油的某些特性的允許范圍,如方形粘度,密度,蒸氣壓,空氣溶解速率,體積模量,抗熄滅性能,溫度邊界,壓力邊界,度,相容性,毒性等。中型四柱式液壓機(jī),主機(jī)工作負(fù)載設(shè)計(jì)為KN。加工工序, 、閥換向引起壓力急巨變更和發(fā)生的液壓沖擊等發(fā)生管路的沖擊噪聲和振動(dòng)。此刻我就來說說板框壓濾機(jī)和帶式壓濾機(jī)的設(shè)施的簡略比力。所以,咱們?cè)谶\(yùn)用四柱液壓機(jī)時(shí)候要依照說明書進(jìn)行正確操作,更不要超載運(yùn)用,此外,還要定期對(duì)四柱液壓機(jī)進(jìn)行,這樣才能確保四柱液壓機(jī)桿不受研傷損害。翻開設(shè)備側(cè)閥門,對(duì)設(shè)備抽真空至乇。 二、四柱液壓機(jī)可調(diào)節(jié)式緩沖裝置:當(dāng)緩沖柱入到缸蓋內(nèi)孔時(shí),回油口被柱塞堵住,只能通過節(jié)流閥回油,緩沖壓力升高,是減速,其緩沖特性和間隙式相同,緩沖效果很差。 ?同力液壓裝備位于黃河三角洲生態(tài)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)和半島黃藍(lán)經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)先發(fā)展區(qū)域-----經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)[詳細(xì)]。
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