產(chǎn)品詳情
1、 概 述
1.1 安全說(shuō)明，以下情形會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重人身傷害與設(shè)備損壞：
1.1.1 溫度、噪音
減速機(jī)運(yùn)行時(shí)外表面溫度可能達(dá)到60℃-90℃，要注意由此引起的安全隱患。如減速機(jī)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如表面過(guò)熱，異常噪音等）應(yīng)立即停機(jī)。
1.1.2 轉(zhuǎn)動(dòng)部件的保護(hù)
按安全規(guī)則的要求，為了保證不碰到轉(zhuǎn)動(dòng)部件，必須設(shè)置適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)裝置。減速機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能移動(dòng)機(jī)械防護(hù)裝置。
1.1.3 維護(hù)
· 所有維護(hù)工作應(yīng)在減速機(jī)停止時(shí)進(jìn)行，并在電源開(kāi)關(guān)上掛上警告標(biāo)志（“如正在檢修”）。
· 維護(hù)時(shí)仔細(xì)檢查護(hù)蓋，要保證無(wú)雜物進(jìn)入減速機(jī)。
· 減速機(jī)加注合適而且適量的油后方可投入使用。
· 在減速機(jī)的溫度與環(huán)境溫度相近時(shí)，才能進(jìn)行維修。
· 不允許在減速機(jī)上進(jìn)行焊接或做為接地點(diǎn)。
1.1.4 配套設(shè)備
與減速機(jī)同期供貨的配套設(shè)備的有關(guān)安裝、維護(hù)、使用等方面的說(shuō)明書應(yīng)作為本說(shuō)明書的一部分。嚴(yán)禁安裝聯(lián)接錯(cuò)誤，或未經(jīng)調(diào)試就投入運(yùn)行。
有關(guān)加熱、加壓等有安全隱患的配套設(shè)備的安全規(guī)則或說(shuō)明必須得到重視和執(zhí)行。
1.2 結(jié)構(gòu)概述
立式磨機(jī)減速器結(jié)構(gòu)：立式磨機(jī)減速器為兩級(jí)或三級(jí)傳動(dòng)，即圓錐齒輪傳動(dòng)+行星齒輪傳動(dòng)，或圓錐齒輪傳動(dòng)+圓柱齒輪傳動(dòng)+行星齒輪傳動(dòng)。立式行星減速器的軸向支承由多個(gè)扇形的可傾瓦推力軸承來(lái)承受。內(nèi)齒圈被剛性的固定在箱體上，設(shè)計(jì)成圓筒狀箱體為軸向推力軸承提供了理想的支撐形式。另外，圓筒狀箱體的內(nèi)外壁都配置了對(duì)稱的加強(qiáng)筋，使箱體具有很好的剛性。
輸入級(jí)圓錐齒輪是采用格里森齒形的螺旋齒，太陽(yáng)輪、行星輪為漸開(kāi)線直齒，這些齒輪均采用高強(qiáng)度的合金滲碳鋼，齒輪經(jīng)滲碳淬火磨齒后，具有較高的精度。
潤(rùn)滑油系統(tǒng)采用獨(dú)立的油站,并有油壓，油溫的自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，使全套裝置工作時(shí)安全可靠。
2、性能與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
該減速器具有體積小、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。減速機(jī)主要由以下幾部分組成。
2.1傘齒輪傳動(dòng)部分 減速機(jī)輸入級(jí)為螺旋傘齒輪。采用硬齒面磨削加工方法加工而成，強(qiáng)度很高。小傘齒輪和大傘齒輪均通過(guò)軸承座裝入下殼體中，兩軸承座法蘭下設(shè)有調(diào)整墊，用于調(diào)整齒輪副接觸區(qū)的位置和齒側(cè)間隙。 2.2行星級(jí)齒輪傳動(dòng)部分 行星級(jí)齒輪傳動(dòng)主要由太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒輪等組成。 工作時(shí)太陽(yáng)輪浮動(dòng)，以便使其輪齒同時(shí)和三個(gè)行星輪均勻接觸；行星輪安裝在行星架上，在繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，也隨行星架一齊轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)齒輪安裝在殼體中固定不動(dòng)。 太陽(yáng)輪，行星輪均為滲碳淬火后磨齒齒輪，內(nèi)齒輪為調(diào)質(zhì)或中頻淬火齒輪。
2.3齒輪聯(lián)軸器
該減速機(jī)在兩級(jí)齒輪傳動(dòng)之間設(shè)置了齒輪聯(lián)軸器，其作用是連接兩級(jí)齒輪之間的傳動(dòng)。由于齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)齒套也隨行星級(jí)中的太陽(yáng)輪一起浮動(dòng)，所以聯(lián)軸器齒輪也采用合金鋼材料來(lái)制造。
2.4平面滑動(dòng)推力軸承 為了承受磨機(jī)工作中的動(dòng)靜載荷，減速機(jī)上部設(shè)置了平面滑動(dòng)推力軸承。該軸承主要由推力盤，推力瓦及半球等組成。推力盤隨磨盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，推力瓦靠擋銷定位，靠半球和軟墊支承在殼體上靜止不動(dòng)。平面滑動(dòng)推力軸承靠推力盤旋轉(zhuǎn)在推力盤和推力瓦之間產(chǎn)生動(dòng)壓形成油膜或高壓油站提供高壓油形成靜壓潤(rùn)滑油膜進(jìn)行工作。 推力盤為鋼制材料制成，推力瓦瓦面為巴氏合金材料制成。由于該軸承靠建立正常的潤(rùn)滑油膜而工作，軸承材料硬度又很低，所以不能在磨機(jī)加載而又無(wú)油的情況下使用。在使用盤車裝置時(shí)，要全部放松（對(duì)于變加載式磨機(jī)最好將磨輥抬起）磨機(jī)載荷來(lái)進(jìn)行，以保證軸承的安全性。
2.5滾動(dòng)軸承 本減速機(jī)均采用進(jìn)口軸承或國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)軸承裝配，設(shè)計(jì)壽命不低于8萬(wàn)小時(shí)，和平面滑動(dòng)軸承一樣要求潤(rùn)滑油保證質(zhì)量和清潔度。
2.6潤(rùn)滑與冷卻 為了保證齒輪和軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中得到可靠的潤(rùn)滑與冷卻，減速機(jī)選用了硫磷型極壓工業(yè)齒輪油作為潤(rùn)滑與冷卻介質(zhì)，并采用過(guò)濾精度很高的潤(rùn)滑站對(duì)減速機(jī)提供合適溫度的潤(rùn)滑油。減速機(jī)內(nèi)部各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油量是通過(guò)計(jì)算與試驗(yàn)確定下來(lái)的，可以充分滿足所有存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的使用要求。
