產(chǎn)品詳情
同時，該電路對溫度、壓力旌旗燈號舉行及時收集表現(xiàn)擁有很高的可靠性，這些溫度、壓力旌旗燈號還可以作為校訂參數(shù)對噴油量舉行校訂改良操縱結果。后，本文設想了柴油發(fā)電機組調(diào)速體系的軟件步伐。軟件設想完成依稀PID操縱算法步伐設想、STM32基礎性能模塊步伐設想以及與MCGS舉行通信的ModbusRTU通信步伐設想。軟件設想因此庫函數(shù)開辟體式格局完成擁有開辟速度快保護好處而后設想了基于組態(tài)軟件的MCGS觸控屏人機交互界面便利使用者對柴油發(fā)電機組舉行及時監(jiān)控。
詳細參數(shù)：
| 機器型號 | YT8100T/T3/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動/自啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關 | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
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公司名稱：上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力
聯(lián) 系 人：歐陽鋒（經(jīng)理）
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展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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柴油發(fā)電機組作為首要的備用電源、應急電源挪移電源通訊病院、金融等機構以及供電網(wǎng)絡難以遮蓋處所普遍使用。柴油發(fā)電機組輸入電能的穩(wěn)定性取決于柴油機轉速的穩(wěn)定性此外,在柴油發(fā)電機組與負載構成的微型電網(wǎng)布局中,存在少量理性負載損耗無功功率,這就下降發(fā)電機收回的電能品質(zhì)。本文進步柴油發(fā)電機組輸入的電能品質(zhì)目的,對傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機組進行了改良進步,使其擁有精良的轉速調(diào)理性能和無功賠償性能起首,本文對柴油發(fā)電機組的調(diào)速體系和無功賠償體系研討狀態(tài)及其操縱計謀進行了綜述,給出了全部體系構成布局包孕調(diào)速體系、無功賠償體系全部機組的監(jiān)控體系,并且在柴油機調(diào)速道理闡發(fā)的基礎上,建立了WD615柴油機和G2型噴油器的數(shù)學模子。接著,對TSC型無功賠償裝配基礎道理進行了研討而且設想出了無功賠償計劃此中,TSC時辰抉擇為晶閘管電壓過時辰賠償電容器接納星形接法及8:4:2:1不等容的分組體式格局肯定賠償容量計較要領操縱計謀接納功率因數(shù)和無功功率的復合操縱背面舉行硬件和軟件設想奠基了理論根底。其次肯定了柴油發(fā)電機組整體構成布局依據(jù)被控工具的數(shù)學模子擁有非線性和時變性特色闡發(fā)慣例PID算法依稀操縱道理的基礎上,采用了依稀PID操縱要領應用MATLAB仿真,對比了慣例PID操縱算法與本文接納依稀PID操縱算法在柴油機調(diào)速體系操縱結果效果注解依稀PID操縱算法是可行而且擁有更好操縱結果而后,本文對柴油發(fā)電機組的轉速操縱體系和無功賠償體系的硬件部份進行了設想抉擇了STM32F107VCT6芯片為控制器設想了噴油器的驅(qū)動電路與柴油機的轉速、溫度、壓力旌旗燈號收集療養(yǎng)電路,以及無功賠償裝配的主電路操縱電路操縱電路此中操縱電路包孕電壓電流收集旌旗燈號前置處置、過零檢測、功率因數(shù)丈量等模塊的電路設想出了STM32核心性能電路。后,本文對柴油發(fā)電機組的軟件進行了設想首要完成了柴油機轉速操縱、ADC轉換輸出捕捉、發(fā)電機側數(shù)據(jù)收集計較、功率因數(shù)丈量、電容器投切等功能,并在MCGS組態(tài)軟件設想了上位機監(jiān)控體系全部體系領有了較好的人機交互界面,可用于體系設置運轉監(jiān)控與數(shù)據(jù)治理等。
