產(chǎn)品詳情
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)事情有兩個(gè)特色：
第1個(gè)特點(diǎn)是作應(yīng)急用繼續(xù)事情時(shí)候不長普通只需要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)（≤12H）；
第2個(gè)特點(diǎn)是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組日常平凡處于停機(jī)等候狀況，只有當(dāng)主用電源全數(shù)鼓障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)提供緊要用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源復(fù)原失常后，隨即切換停機(jī)。
詳細(xì)參數(shù)：
| 機(jī)器型號(hào) | YT8100T/T3/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
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（1） 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)容量肯定
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能饜足緊急電計(jì)較負(fù)荷，并按發(fā)電機(jī)容量能饜足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)大容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)請求舉行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)普通選用三相交換同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸入電壓為400V.
（2） 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)肯定
有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組歷時(shí)普通配置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性思量能夠選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)舉行供電提供急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)普通不宜跨越3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組盡可能選用型號(hào)、容量溝通，調(diào)壓、調(diào)速特點(diǎn)鄰近的成套設(shè)置裝備擺設(shè)，所用燃油性子同等，以便舉行培修頤養(yǎng)及共用備件提供急用的發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí)，自起動(dòng)裝配應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用，即市電電源毛病停電經(jīng)由延時(shí)確認(rèn)當(dāng)前收回 自起動(dòng)指令假如第1臺(tái)機(jī)組繼續(xù)3次自起動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警旌旗燈號(hào)主動(dòng)起動(dòng)第2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。
新機(jī)購置后，為了失?？康米∈虑檠由鞈?yīng)用壽命縮小培修用度進(jìn)步事情服從歷時(shí)注重如下幾點(diǎn)子細(xì)瀏覽應(yīng)用仿單懂得產(chǎn)物布局特色應(yīng)用局限，切忌不要盲目地投入應(yīng)用。新機(jī)的初運(yùn)行前嚴(yán)峻應(yīng)用仿單劃定舉行燃油配兌或加注劃定的燃油標(biāo)號(hào)和機(jī)油商標(biāo)。油料加注前應(yīng)過濾清潔，器皿堅(jiān)持干凈防止雜質(zhì)對(duì)缸體及活塞磨損活期改換機(jī)油保障精良的潤滑和散熱嚴(yán)峻根據(jù)銘牌標(biāo)定的功率舉行配套，嚴(yán)禁超負(fù)荷、超轉(zhuǎn)速、空負(fù)荷高轉(zhuǎn)速長時(shí)間低負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)用處連系闡發(fā)要領(lǐng)設(shè)想同步發(fā)電機(jī)帶整流負(fù)載體系做了細(xì)致闡發(fā)經(jīng)由過程有限元和外電路模子創(chuàng)建闡發(fā)了在輕載、滿載和超載的三種分歧直流負(fù)載的情況下，發(fā)電機(jī)接整流負(fù)載運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)的相電壓、線電壓和相電流的波形畸變水平，以及直流側(cè)直流電壓的波形情形。引入了直流側(cè)濾波器交換側(cè)濾波器設(shè)想進(jìn)程經(jīng)由過程得出的相電壓、線電壓、相電流和直流側(cè)直流電壓的波形連系發(fā)電機(jī)側(cè)相電壓波形畸變率和直流側(cè)電壓紋波系數(shù)計(jì)較效果注解設(shè)想濾波裝配的合理性，使帶整流器負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)正當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)輸入及格的直流
