產(chǎn)品詳情
當(dāng)機(jī)油缺乏時，發(fā)動機(jī)外部的機(jī)油正告開關(guān)會將焚燒線圈低級線圈接地焚燒線圈不克不及焚燒，發(fā)動機(jī)熄火查抄是不是規(guī)范要領(lǐng)：將發(fā)動機(jī)處于程度地位，旋出機(jī)油尺干凈擦干拔出機(jī)油進(jìn)口無須扭轉(zhuǎn)而后插入查抄油位處于油尺的中部偏上即可。高海拔地域發(fā)電機(jī)為什么輸入功率下降？答：高海拔地域的大氣粘稠，化油器主噴嘴向發(fā)動機(jī)供應(yīng)混雜燃料因?yàn)榉諊鄬τ谙Ｉ贌o奈充沛焚燒，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大概不穩(wěn)而且消音器冒黑煙必需經(jīng)由過程更換精確的主噴嘴使發(fā)動機(jī)運(yùn)行安穩(wěn)。
詳細(xì)參數(shù)：
| 機(jī)器型號 | YT8100T3-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動/自啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
更多產(chǎn)品相關(guān)閱讀請點(diǎn)擊以下內(nèi)容
您在找聯(lián)系方式？請往下看
公司名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
聯(lián) 系 人：歐陽鋒（經(jīng)理）
直線座機(jī)：021-60953542
銷售電話：18017120057 13122810076（同微信）
24小時在線客服！等候您的來電！
電子郵箱： 2880675617@qq.com
展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
關(guān)于售后：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
推薦理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
伊藤動力 http://qiyoufadianjizu.goepe.com/
伊藤發(fā)電機(jī) http://www.ybzhan.cn/st92533/
伊藤發(fā)電機(jī) http://www.afzhan.com/st154527/
伊藤發(fā)電機(jī) http://www.yitengchang.com/
伊藤發(fā)電機(jī) http://www.uggd.com/ug1375330/
柴油機(jī)水泵 http://www.yitengshuibeng.com/
伊藤發(fā)電機(jī) http://www.yitengzhixiao.com/
伊藤發(fā)電機(jī) http://shyitengdl.com/
發(fā)動機(jī)輸入功率跟著海拔降低下降，發(fā)電機(jī)組輸入功率下降，海拔降低1000米，功率下降10假如沒有改換精確的主噴嘴，發(fā)動機(jī)的功率消耗將比這個規(guī)范大得多事情狀況不穩(wěn)定規(guī)范型號的主噴嘴只使用于海拔1500米如下
伊藤發(fā)電機(jī)焚燒柴油獵取能量開釋的發(fā)動機(jī)。伊藤發(fā)電機(jī)組失常運(yùn)行的先決前提是霧化精良的柴油正確實(shí)時地噴入焚燒室內(nèi)而且焚燒室里收縮氛圍要達(dá)到足夠的溫度能力著火迸發(fā)饜足這兩個前提，就必須在柴油發(fā)電機(jī)組啟動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有必定的溫度。柴油發(fā)電機(jī)組不克不及啟動時，應(yīng)從啟動事情、柴油發(fā)電機(jī)組燃油提供體系收縮等方面追尋緣故原由緣故原由一：環(huán)境溫度過低致使柴油發(fā)電機(jī)組不克不及起動。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱事情不然不容易啟動緣故原由二：啟動轉(zhuǎn)速致使柴油發(fā)電機(jī)組不克不及啟動關(guān)于手搖啟動的柴油發(fā)電機(jī)組來講逐步加大轉(zhuǎn)速而后將減壓手柄扳到非減壓地位，使氣缸內(nèi)有失常收縮假如減壓機(jī)構(gòu)調(diào)解欠妥或是氣門頂住了活塞，往往會感覺搖車辛苦。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了，但能退回來。此時，除了查抄減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)檢察正時齒輪嚙合瓜葛是不是錯了關(guān)于使用電念頭的柴油發(fā)電機(jī)組假如啟動轉(zhuǎn)速極端飛快，大多念頭有力其實(shí)不解釋柴油發(fā)電機(jī)組自身毛病應(yīng)答電器路線方面舉行細(xì)致查抄判別蓄電池是不是充沛電，各導(dǎo)線連貫是不是緊固及啟動事情是不是失常。
