國內(nèi)新型號 | 2200-TV | 國內(nèi)舊型號 | 2200-TV |
內(nèi)徑(mm) | 12(mm) | 外徑(mm) | 12(mm) |
寬度(mm) | 2(mm) | cr(kN) | 1(KN) |
cor(kN) | 21(KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 12(r/min) |
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 1(r/min) | 重量(kg) | 2(kg) |
保持架及材料 | 12 | 滾動體列數(shù) | 1 |
用途 | 2 |
泉州FAG軸承經(jīng)銷商 我司成為德國FAG軸承代理商,為全國精密機械提供技術(shù)支持,維修保養(yǎng)。消費者買軸承跟我們買手機是一樣的,如,蘋果手機.三星手機.小米手機.等,這就是品牌的力量,上海愷聯(lián)軸承有限公司拿到了德國舍弗勒(FAG)權(quán)利。買軸承選愷聯(lián)就對了,滿意的服務(wù)讓您賓至如歸,保質(zhì)保量讓您放心使用,龐大的庫存讓您心里踏實,閃電發(fā)貨讓您無憂貨期,一條龍服務(wù)讓您滿意。
上海FAG軸承授權(quán)經(jīng)銷商 華東地區(qū)總代理
世界軸承的發(fā)展經(jīng)歷了3個階段,在當中經(jīng)歷了很多艱難險阻,最終成就了軸承行業(yè)的輝煌。
世界軸承工業(yè)興起于十九世紀末期到二十世紀初期。1880年英國開始生產(chǎn)軸承,1883年德國建立了世界上首家軸承公司(FAG喬治沙佛公司),1889年美國開辦了ND軸承廠(現(xiàn)為通用汽車軸承公司新第泊橋海特軸承部),歐美其它大型軸承企業(yè)基本上都在二十世紀初葉奠定了今天的基礎(chǔ)。日本軸承工業(yè)形成于歐美之后,1910年瑞典SKF公司向日本提供樣品,使'軸承'第一次單獨在日本露面。其后,日本NSK、NTN等軸承公司先后于1914年和1918年建立。第三世界國家的軸承工業(yè)起步更晚,與其整個科學技術(shù)和機械工業(yè)一樣,處于相對落后的局面。
總體上講,世界軸承工業(yè)的形成與發(fā)展大致經(jīng)歷了三個階段:
第一階段,即世界軸承工業(yè)的初創(chuàng)階段,時間是十九世紀末期至二十世紀初期。當時,軸承發(fā)明、應(yīng)用雖然已有一段時間,而軸承的工業(yè)化生產(chǎn)則從無到有,剛剛起步,相當幼稚。主要特點是:
1、生產(chǎn)規(guī)模極小,一個大廠也只有十幾人到幾百人,日產(chǎn)量不過幾套到幾百套,屬于手工作坊式生產(chǎn);
2、設(shè)備簡陋,技術(shù)落后,多是憑經(jīng)驗生產(chǎn);
3、材料以碳鋼為主,精度不高,價格卻昂貴;
4、品種極少,用途十分有限。當時軸承生產(chǎn)技術(shù)只掌握在英國、德國、瑞典、美國等少數(shù)企業(yè)手中。
德國FAG軸承后置代號—保持架及其材料
M,M1——黃銅實體保持架。
MA——黃銅實體保持架,外圈引導(dǎo)。
MAS——黃銅實體保持架,外圈引導(dǎo),帶潤滑槽。
MB——黃銅實體保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)(推力調(diào)心滾子FAG軸承為軸圈引導(dǎo))。
MBS——黃銅實體保持架,內(nèi)圈引導(dǎo),帶潤滑槽。
MP——黃銅實體直兜孔保持架。
MPA——黃銅實體直兜也保持架,外圈引導(dǎo)。
MPB——黃銅實體直兜孔保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)。
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