國內(nèi)新型號 | 22234-E1-C3 | 國內(nèi)舊型號 | 22234-E1-C3 |
內(nèi)徑(mm) | 12(mm) | 外徑(mm) | 121(mm) |
寬度(mm) | 12(mm) | cr(kN) | 21(KN) |
cor(kN) | 2(KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 1(r/min) |
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 21(r/min) | 重量(kg) | 2(kg) |
保持架及材料 | 1 | 滾動體列數(shù) | 21 |
用途 | 2 |
瑞安FAG軸承經(jīng)銷商 FAG軸承品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年,在德國的施魏因福特(Schweinfurt)小城,弗里德里希? 弗舍爾(Friedrich Fischer)設(shè)計了一種專用鋼球磨床,第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動軸承工業(yè)的奠基石。這也是FAG軸承長久以來一直被公認(rèn)為滾動軸承技術(shù)先驅(qū)的原因。今天,F(xiàn)AG軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國家,都有FAG軸承的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。
FAG軸承產(chǎn)銷迅速擴(kuò)大,成為重要的零部件之一。FAG軸承雖然看似稀松平常,但是它卻是自動機(jī)械化進(jìn)程中不可缺少的重要零部件,在航空,家用電器等多個工作行業(yè)中都有著決定性的作用,此外它的制作過程非常復(fù)雜,要經(jīng)過熱處理,壓縮,材質(zhì)測量等專業(yè)要求非常高,因而它也屬于高精度的產(chǎn)品。隨著各色FAG軸承的發(fā)展,目前應(yīng)用的學(xué)科也是越來也多,其產(chǎn)銷也是迅速擴(kuò)大,帶動了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
最典型的FAG軸承就是調(diào)心滾子FAG軸承,它有著兩條對稱性的球面滾子,這是為了讓FAG軸承可以具有良好的調(diào)心作用,當(dāng)FAG軸承需要經(jīng)過一定的彎曲是可以保證FAG軸承依然可以正常使用,優(yōu)秀的FAG軸承產(chǎn)品載重能力強(qiáng),可以承受雙向的作用力,具有比較好的沖擊能力,延長FAG軸承的使用壽命。
但是調(diào)心滾子FAG軸承在工作時候的允許速度要比其他FAG軸承低,不能夠承受純FAG軸承的擠壓,只能夠使用重載或是振動載荷下工作。
隨著國家工業(yè)化的發(fā)展,各種自動化機(jī)械設(shè)備更新也很快,但是內(nèi)部的構(gòu)造中FAG軸承不能夠被替代,它需要有更高精度和性能來適應(yīng)更多不同的設(shè)備或是產(chǎn)品。
軸承的檢修和判斷
判斷軸承拆下來的軸承是否能使用,清洗后檢查軸承的外圈,內(nèi)圈,等看看保持架的磨損程度,看看軸承的游戲是否影響了以后的使用尺寸。
另外圓錐滾子軸承等分離型軸承,它們跟別的軸承不一樣要外圈以及滾動體要分別來檢查。
大型軸承是不能用手轉(zhuǎn)動的,檢查下滾動體以及滾道,保持架的外觀查。
需要更換軸承的事項
(1) 內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(2) 套圈、滾動體中任意出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(3) 滾動面、擋邊、滾動體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(4) 保持架出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(5) 滾道面、滾動體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(6) 滾道面、滾動體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(8) 因使用變色等一些因素.
(9) 封入潤滑脂的軸承,密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重。
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