邳州FAG軸承代理商   FAG軸承品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國(guó)的施魏因福特(Schweinfurt)小城，弗里德里希? 弗舍爾(Friedrich Fischer)設(shè)計(jì)了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是FAG軸承長(zhǎng)久以來一直被公認(rèn)為滾動(dòng)軸承技術(shù)先驅(qū)的原因。今天，F(xiàn)AG軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國(guó)家，都有FAG軸承的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。

 上海FAG軸承授權(quán)經(jīng)銷商  華東地區(qū)總代理 
世界軸承的發(fā)展經(jīng)歷了3個(gè)階段，在當(dāng)中經(jīng)歷了很多艱難險(xiǎn)阻，最終成就了軸承行業(yè)的輝煌。
世界軸承工業(yè)興起于十九世紀(jì)末期到二十世紀(jì)初期。1880年英國(guó)開始生產(chǎn)軸承,1883年德國(guó)建立了世界上首家軸承公司（FAG喬治沙佛公司）,1889年美國(guó)開辦了ND軸承廠（現(xiàn)為通用汽車軸承公司新第泊橋海特軸承部）,歐美其它大型軸承企業(yè)基本上都在二十世紀(jì)初葉奠定了今天的基礎(chǔ)。日本軸承工業(yè)形成于歐美之后,1910年瑞典SKF公司向日本提供樣品,使'軸承'第一次單獨(dú)在日本露面。其后,日本NSK、NTN等軸承公司先后于1914年和1918年建立。第三世界國(guó)家的軸承工業(yè)起步更晚,與其整個(gè)科學(xué)技術(shù)和機(jī)械工業(yè)一樣,處于相對(duì)落后的局面。
總體上講,世界軸承工業(yè)的形成與發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：
第一階段,即世界軸承工業(yè)的初創(chuàng)階段,時(shí)間是十九世紀(jì)末期至二十世紀(jì)初期。當(dāng)時(shí),軸承發(fā)明、應(yīng)用雖然已有一段時(shí)間,而軸承的工業(yè)化生產(chǎn)則從無到有,剛剛起步,相當(dāng)幼稚。主要特點(diǎn)是：
1、生產(chǎn)規(guī)模極小,一個(gè)大廠也只有十幾人到幾百人,日產(chǎn)量不過幾套到幾百套,屬于手工作坊式生產(chǎn)；
2、設(shè)備簡(jiǎn)陋,技術(shù)落后,多是憑經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)；
3、材料以碳鋼為主,精度不高,價(jià)格卻昂貴；
4、品種極少,用途十分有限。當(dāng)時(shí)軸承生產(chǎn)技術(shù)只掌握在英國(guó)、德國(guó)、瑞典、美國(guó)等少數(shù)企業(yè)手中。

上海FAG軸承代理商FAG軸承經(jīng)銷商為您提供FAG軸承異常的表現(xiàn)及解決方案：

強(qiáng)金屬音 　　1、異常載荷：選擇合適的裝配游隙和預(yù)緊力 　　2、組裝不良：提高軸的加工精度，改善安裝方法 　　3、潤(rùn)滑劑不足：補(bǔ)充或使用合適潤(rùn)滑劑
規(guī)則音 　　1、異物引起溝道銹蝕、壓痕、傷痕：清洗相關(guān)零件，使用干凈潤(rùn)滑脂 　　2、溝道剝落：疲勞磨損，更換FAG軸承 　　不規(guī)則異音 　　1、異物侵入：清洗相關(guān)零件，使用干凈潤(rùn)滑脂 　　2、游隙過大：注意配合及選擇合適游隙 　　3、鋼球傷痕：鋼球疲勞剝落或異物卡傷，更換FAG軸承
異常溫升 　　1、潤(rùn)滑劑過多： 減少潤(rùn)滑劑 　　2、潤(rùn)滑劑不足，或不適合：增加潤(rùn)滑劑或選擇合適潤(rùn)滑劑 　　3、配合面蠕變或密封裝置過大：FAG軸承外徑或內(nèi)徑配合面修正，密封形式進(jìn)行變更
軸的回轉(zhuǎn)振動(dòng)大 　　1、剝落：疲勞剝落，更換FAG軸承 　　2、組裝不良：提高軸的加工精度，改善安裝方法 　　3、異物侵入：清洗相關(guān)零件，使用干凈潤(rùn)滑脂
潤(rùn)滑劑泄漏大變色 　　1、潤(rùn)滑劑過多：減少潤(rùn)滑劑 　　2、異物入侵：清洗相關(guān)零件