產(chǎn)品詳情
進(jìn)口40KW全自動柴油發(fā)電機(jī)靜音發(fā)電機(jī)組在前期生產(chǎn)后期的安裝中要很多需要注意的地方。靜音發(fā)電機(jī)組除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各項功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間??；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。今天我們談?wù)勳o音發(fā)電機(jī)組在的選擇上，以及后期幾個系統(tǒng)設(shè)置要求。
詳細(xì)參數(shù)：
| 40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA | |
| 動力型號 | R4105D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA | |
| zui大功率 | 43KW / 54KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 75 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 冷卻方式 | 1500 | |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/) | ≤231 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 860 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
進(jìn)口40KW全自動柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴頭部嚴(yán)重積炭。柴油發(fā)電機(jī)噴油器的零件分解可按如上圖所示進(jìn)行。先松開調(diào)壓螺母，旋出調(diào)壓螺釘，再將噴油器倒夾在臺虎鉗中，松開噴油器緊母，如下圖1所示。然后，拆出其余零件，在清潔的柴油或汽油中清洗。噴油嘴頭部積炭可以用銅絲刷除去，如下圖2所示。如針閥咬住時，用鋼絲鉗襯墊軟布夾住針閥尾端，稍加轉(zhuǎn)動用力拉出，如下圖3所示。針閥錐面污物按下圖4所示方向沿銅絲刷表面，并用相應(yīng)大小的鉆頭或鋼絲疏通油路及噴油孔，如下圖5和圖6所示。后將噴油嘴偶件放在柴油中來回拉動針閥清洗，使針閥能自由滑動為止。柴油發(fā)電機(jī)組135系列柴油機(jī)所用的噴油器，除噴油嘴結(jié)構(gòu)及噴油開啟壓力有差異外，其他零件均可通用。噴油嘴偶件技術(shù)規(guī)格見下表。噴油嘴偶件經(jīng)選配研磨成對并經(jīng)液壓密封檢驗。使用時要保持高度清潔并不許單件調(diào)換。柴油機(jī)工作時，噴油嘴若有故障，柴油機(jī)就會產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和油耗上升等弊病。噴油嘴的檢查，可按下述方法進(jìn)行：先讓柴油機(jī)怠轉(zhuǎn)，分別松開各缸高壓油管，使噴油器輪換停止噴油，同時觀察排氣煙色，當(dāng)有故障的噴油器停止噴油后，排氣煙色就會出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化很小或不變。
