伊藤進(jìn)口12KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA

數(shù)量(臺) 面議
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  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 上海
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2022-02-14
  • 訪問量:153
咨詢電話:131-2281-0076
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伊藤汽油發(fā)電機(jī)廠家

實名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:朱經(jīng)理
  • 手機(jī):13122810076
  • 電話:021-60953542
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-股份有限公司
  • 所在地區(qū):上海 嘉定區(qū)
  • 家家通積分:1200分
詳細(xì)參數(shù)
品牌 伊藤動力 規(guī)格型號 YT2-15KVA
編號 13122810076 計量單位 1臺
付款方式 面議 參考價格
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 上海 發(fā)貨地 上海

產(chǎn)品詳情

伊藤進(jìn)口12KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA上海伊藤發(fā)電設(shè)備有限公司為大家簡單介紹引起柴油發(fā)電機(jī)活塞組磨損嚴(yán)重和拉傷的兩個主要原因。
原因一:柴油發(fā)電機(jī)起動后沒有充分預(yù)熱,在冷機(jī)狀態(tài)突然加速或加負(fù)載。原因二:柴油發(fā)電機(jī)溫度過高,造成活塞組機(jī)件過度膨脹以及硬度和強(qiáng)度下降,使機(jī)件嚴(yán)重磨損或拉傷。出現(xiàn)這種故障后,必須對機(jī)器進(jìn)行大修,更換活塞和缸套,嚴(yán)禁繼續(xù)使用機(jī)器,否則易發(fā)生嚴(yán)重事故。為了避免發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損和拉傷,平時應(yīng)按照規(guī)程操作機(jī)器,保證機(jī)器工作在良好狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)組供油不足是比較常見的故障。一般是由于油路半堵導(dǎo)致供油阻力增大或者是低壓油路封閉不嚴(yán)導(dǎo)致空氣進(jìn)入而產(chǎn)生。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--上海伊藤發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享柴油發(fā)電機(jī)組供油不足的兩個主要原因。

詳細(xì)參數(shù)

機(jī)組型號 YT2-15KVA、YT2-15KVA-ATS
備用功率 12.8 KW / 16KVA
主用功率 12KW / 15KVA
型號 N485D
氣缸數(shù) 4
缸徑×行程 (mm) 85×95
排量 (L) 2.156
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 r/min) 1500
穩(wěn)定調(diào)速率 % ≤5
標(biāo)定工況燃油消耗(g/kW·h) ≤245
氣缸套型式 濕式
柴油機(jī)型式 直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式 自然吸氣
燃燒室型式 直噴式
潤滑方式 壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格 SAE4#
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑 mm) φ410
飛輪齒數(shù) 109
加機(jī)油量 5L 5L
電壓 (V) 380/220
頻率 (HZ) 50
絕緣等級 S
額定電流 (A) 22.7
相數(shù) 3
海拔要求 ≤1000m ≤1000m
功率因素0.8 0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
接線方式 三相四線,Y型繞接
AVR SX460
周圍環(huán)境溫度 (°c) 40
勵磁方式 無刷自勵
防護(hù)等級 Protection Grade IP23
開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) 1550×750×1000
靜音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) 1800×850×1100
開架機(jī)組凈重 (Kg) 608
靜音機(jī)組凈重 (Kg) 658

伊藤進(jìn)口12KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA噴油過早,柴油發(fā)電機(jī)起動困難、冒黑煙,工作中震動加大,聲音變得'暴躁',有柴油發(fā)電機(jī)敲缸聲,機(jī)溫升高,排氣顏色較正常時要濃。噴油過晚,柴油發(fā)電機(jī)起動困難并冒灰色或白色煙,工作中聲音顯得沉悶,機(jī)器轉(zhuǎn)動無力,排氣冒灰黑色煙,嚴(yán)重時排氣管放炮,排氣管溫度顯著升高。
柴油發(fā)電機(jī)噴油時間不當(dāng),很大程度上是由于設(shè)備長時間震動,使傳動軸與高壓油泵凸輪軸結(jié)合部松動,從而形成一定的角度差造成的,發(fā)現(xiàn)噴油時間不當(dāng)時,只要按規(guī)定數(shù)據(jù)重新調(diào)整至規(guī)定值,并擰緊螺絲即可。柴油發(fā)電機(jī)組增壓器是增壓發(fā)動機(jī)的重要部件,它必須保持良好的工作狀態(tài),尤其是轉(zhuǎn)子的軸向與徑向間隙必須保持在規(guī)定的數(shù)值范圍內(nèi)。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--上海伊藤發(fā)電設(shè)備有限公司帶大家一起學(xué)習(xí)增壓器故障主要表現(xiàn)形式以及相關(guān)注意事項。

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