產(chǎn)品詳情
德國薩登24伏靜音發(fā)電機貨車卡車空調(diào)用自動啟動
考慮到發(fā)電機系統(tǒng)的復(fù)雜性和禍合性，采用特征線法、轉(zhuǎn)子動力學(xué)理論及非線性數(shù)值分析方法，分別對引水管道系統(tǒng)和軸系系統(tǒng)進行子系統(tǒng)建模，利用不平衡力方程建立調(diào)節(jié)系統(tǒng)，引水系統(tǒng)與機組軸系之間的禍聯(lián)關(guān)系，得到調(diào)節(jié)系統(tǒng)禍聯(lián)軸系的暫態(tài)模型，仿真機組在變負荷工況下的振動響應(yīng)，對比水電站焦作薩登十千瓦靜音液化氣發(fā)電機參數(shù)價格變負荷振動實驗結(jié)果，證實了模型的合理性。從仿真實驗結(jié)果可得，隨著負荷增大，機組運行時的軸系振幅逐漸減小。當(dāng)機組在低負荷運行時，機組軸系的振幅較大，系統(tǒng)穩(wěn)定性較低，在高負荷區(qū)運行時，機組軸系的振幅相對較小，尤其是達到額定負荷時，機組軸系的振幅小。
(3基于三章所建立的模型，仿真機組在甩負荷過渡過程中多振源禍合作用下軸系系統(tǒng)的非線性動力學(xué)行為。通過數(shù)值仿真和理論研究，探討不同振源參數(shù)作用下機組振動規(guī)律以及系統(tǒng)穩(wěn)定性問題，重點討論參數(shù)、軸承剛度、質(zhì)量以及質(zhì)量偏心對系統(tǒng)振動特性的影響，并總結(jié)了一系列改善振動的措施。具體的研究結(jié)果如下:對于甩負荷過渡過程中軸系振動的分析表明，甩負荷越多，甩負荷結(jié)束后機組主軸振幅值越大;隨著參數(shù)(轉(zhuǎn)輪葉片排擠系數(shù)、和轉(zhuǎn)輪葉片初始位置角ao)的減小，機組軸系的振動幅值不斷增大，因此，合理增大這些參數(shù)的值可以在一定程度上減小不平衡力，從而減小機組軸系的振動幅值;隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)輪軸承剛度和質(zhì)量增加，甩負荷開始后的機組軸系的振動幅值逐漸減小;同時發(fā)電機轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)輪軸承剛度之間必須保持合適的比例關(guān)系，否則會導(dǎo)致系統(tǒng)失穩(wěn)，破壞機組穩(wěn)定性;隨著質(zhì)量偏心的減小，機組軸系振幅呈顯著減小趨勢，此外，在研究中發(fā)現(xiàn)，發(fā)電機轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心對軸系振動的性高于轉(zhuǎn)輪質(zhì)量偏心。
2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機
品牌 薩登 SADEN
型號 DS2000is
發(fā)動機型號 DS80i
發(fā)動機類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"
排氣量 79.7cc
缸徑（mm） 48.6x43
壓縮比 8.8±0.2:1
額定轉(zhuǎn)數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分
啟動系統(tǒng) 電啟動/自動啟停
火花塞 TORCH A5RTC
油箱容量 1.06加侖(4L)
燃料 無鉛汽油
機油容量 0.35L
機油 "SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
額定頻率 50Hz
額定電壓 24V
額定交流電輸出 1,800W
可達交流電輸出 2,000W
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
凈重/毛重 （kg） 21/24.5
機器尺寸 （mm） 490×290×459
包裝尺寸 （mm） 530×330×480
德國薩登24伏靜音發(fā)電機貨車卡車空調(diào)用自動啟動
dlin9285
先進技術(shù),做工精美,低噪音,體積小,配有移動輪,便于移動,安全可靠,內(nèi)設(shè)有穩(wěn)定的自帶電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令您放心使用。主要用于建筑工地、居家使用、公路維修、戶外施工、園林建設(shè)、廠房車間、游船、油田、礦山、廣告車、汽車、房車、養(yǎng)殖業(yè)、畜牧業(yè)、建筑業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各種行業(yè)使用。
(應(yīng)急、備用、專用)公司機電設(shè)備精良、技術(shù)成熟、實力雄厚,各項指標(biāo)處于國內(nèi)高標(biāo)準地位。每年出口額達到3000萬出口歐美、非洲、東南亞等。公司一直不斷引進和采用先進技術(shù)和質(zhì)量,生產(chǎn)的產(chǎn)品,創(chuàng)造的服務(wù),讓您買的放心,用的舒心,售后安心。
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