產(chǎn)品詳情
薩登24伏汽油發(fā)電機貨車電瓶用投標用
利用聲學邊界元法對未加裝隔聲罩的6kw柴油發(fā)電機組進行了分析，通過對比分析，B_5, DJ, DX三種不同的減振墊對柴油發(fā)電機組低頻段噪聲分布的影響較小。同時在對DX型減振墊聲學分析的基礎上，利用AT V方法分析柴油發(fā)電機組不同部件的聲學貢獻度，低頻段散熱器振動產(chǎn)生的噪聲是主要噪聲源。通過對柴油發(fā)電機組表面輻射聲源的分析，從聲源的角度進行了仿真分析，為減振墊的選型和機組部件的安裝方式的改進提供了一定的依據(jù)。
針對現(xiàn)有的6kw和200kw靜音型柴油發(fā)電機組進行了噪聲測量。其中以某6kw靜音型柴油發(fā)電機組為例，根據(jù)測量標準對其進行了表面聲壓級測量，結果顯示該機組符合噪聲設計要求，但是根據(jù)測試結果其隔聲罩部分需要提高通風散熱能力。同時，對某不符合噪聲設計的200kw靜音型柴油發(fā)電機組進行了近場聲壓掃描測量，測量了隔聲罩各個面的噪聲分布并對測量結果分析，測量結果顯示隔聲罩內部由阻風板隔開的排風通道區(qū)域噪聲值較高，為下一步仿真分析提供依據(jù)。
根據(jù)噪聲測試結果，對200kw靜音型柴油發(fā)電機組排風通道進行了聲學有限元分析，研究了以單位振動速度為聲學激勵的排風通道結構對其聲傳遞的影響。分析結果表明:在后端面及U型擋板斜邊加裝吸聲材料，可以增大排風通道主要隔聲頻率段的聲傳遞損失，其中在后端面增加吸聲覆蓋區(qū)對隔聲罩性能影響相對較大;不改變此模型的出風口處結構時，改變吸聲部分的阻抗特性時，現(xiàn)有隔聲罩內的吸聲結構對排風通道噪聲傳遞幾乎沒有影響。排風通道出口處結構參數(shù)對噪聲傳遞影響較大，通過減小出風口面積，可以增大排風通道部分聲傳遞損失。
2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機
品牌 薩登 SADEN
型號 DS2000is
發(fā)動機型號 DS80i
發(fā)動機類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"
排氣量 79.7cc
缸徑（mm） 48.6x43
壓縮比 8.8±0.2:1
額定轉數(shù) 3600轉/分
啟動系統(tǒng) 電啟動/自動啟停
火花塞 TORCH A5RTC
油箱容量 1.06加侖(4L)
燃料 無鉛汽油
機油容量 0.35L
機油 "SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
額定頻率 50Hz
額定電壓 24V
額定交流電輸出 1,800W
可達交流電輸出 2,000W
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
凈重/毛重 （kg） 21/24.5
機器尺寸 （mm） 490×290×459
包裝尺寸 （mm） 530×330×480
薩登24伏汽油發(fā)電機貨車電瓶用投標用
dlin9285
汽油發(fā)電機日常維護
注意：在每次使用汽油發(fā)電機前應做下列檢查，以確保發(fā)電機安全正常的使用。
1． 如發(fā)電機長時間不用（一個月以上），啟動電池會因為自放電而虧電，請用外接充電器給電池充電。或先使用手啟動發(fā)動機器，電池會自然充電
2． 檢查油箱中的汽油是否充足。
3． 檢查油路開關和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。
4． 檢查啟動電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏夜現(xiàn)象。
5． 觀察機油油質，確定是否需要更換。
6． 檢查機油油位是否處于機油標尺網(wǎng)狀格之間
注意：若放置需超過三個月時間以上，請將機油和汽油都放空。重新啟用時再添加機油和汽油正常使用
