產(chǎn)品詳情
上海3KW柴油發(fā)電機(jī)220V
冬季氣溫較低,柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度也低,冷卻液的溫度也會(huì)很低。所以柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮有效功率時(shí),冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。
夏季溫度較高,柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以柴油發(fā)電機(jī)組在冷卻液超過(guò)95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。 伊藤柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒青白煙原因分析:青白煙反映噴油霧化不良,部分柴油未能在氣缸內(nèi)著火燃燒;若大量冒白煙,則表明氣缸內(nèi)有水進(jìn)入。
其主要原因是:
1.柴油機(jī)溫度低,噴油霧化不良。
2.多缸機(jī)的某一缸繼續(xù)工作或根本不工作,燃油呈1微米左右的不完全燃燒的微小油滴排出氣缸。
3.氣缸蓋、氣缸套或氣缸墊破裂,使水進(jìn)入氣缸。
伊藤3KW柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) | YT3800E | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 3KW | |
大輸出功率 | 3.2KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電壓 | 230V | |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
相數(shù) | 單相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD178F | |
排量 | 0.211 | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 約283g | |
機(jī)油容積 | 1.1 | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
外形尺寸(MM) | 700*465*560 | |
凈重/毛重(KG) | 64 | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 6-8小時(shí) | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 終身維護(hù) |
上海3KW柴油發(fā)電機(jī)220V
第四、國(guó)外市場(chǎng)技術(shù)要求的制約。我國(guó)出口的發(fā)電機(jī)組大部分為單缸發(fā)電機(jī)組,國(guó)外市場(chǎng)針對(duì)單缸發(fā)電機(jī)組的要求不斷提高。除對(duì)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性的要求不斷提高外,對(duì)產(chǎn)品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達(dá)對(duì)振動(dòng)、噪聲要求較高;非洲和中東等地區(qū)對(duì)單缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化、防濕熱的要求;而低溫地區(qū)對(duì)起動(dòng)性能要求較高等。此外,由于石油價(jià)格的不斷上漲,低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。
第五、售后服務(wù)欠缺的制約。國(guó)內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品售價(jià)不高,鑒于利潤(rùn)空間較小,通常不對(duì)出口產(chǎn)品提供售后服務(wù),只提供一定數(shù)量配件,對(duì)用戶的技術(shù)培訓(xùn)工作基本沒有開展。
第六、供需信息的制約。我國(guó)出口發(fā)電機(jī)組的主流市場(chǎng),如亞洲和非洲市場(chǎng)已經(jīng)有飽和趨勢(shì)。但由于對(duì)其他市場(chǎng)不太了解,對(duì)發(fā)展中居多的南美市場(chǎng)的開拓進(jìn)度緩慢。
因此,我國(guó)的發(fā)電機(jī)組企業(yè)想要開拓海外市場(chǎng),必須突破這六大瓶頸才能取得更大的市場(chǎng),重要的一點(diǎn)就是提高我國(guó)自主生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的技術(shù)能力,在產(chǎn)品上做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)產(chǎn)
有時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了,別急,我們教你從下面幾個(gè)方面入手,檢查一下,是否存在故障。