產(chǎn)品詳情
感應(yīng)啟動8KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
1、如果伊藤發(fā)電機(jī)維修不及時的話,定子繞組匝間就會短路,會在短路電壓的作用下產(chǎn)生環(huán)電流,可能使匝間短路發(fā)展為單相接地短路和相間短路。當(dāng)定子繞組的多相相間短路,對機(jī)組危害,短路電流會導(dǎo)致機(jī)組燒毀。
2、如果伊藤發(fā)電機(jī)維修不及時的話,勵磁電流會急劇下降或消失,機(jī)組將從系統(tǒng)吸收大量無功功率,發(fā)電機(jī)將由同步運(yùn)行轉(zhuǎn)化為異步運(yùn)行,從而引起系統(tǒng)電壓下降,嚴(yán)重時會導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。
3、如果伊藤發(fā)電機(jī)維修不及時的話,勵磁電路會接地。發(fā)電機(jī)勵磁電路接地的情況分別有一點(diǎn)接地和兩點(diǎn)接地兩種。一般來說,當(dāng)勵磁電路發(fā)生一點(diǎn)接地時,對發(fā)電機(jī)并無嚴(yán)重危害。但如果發(fā)電機(jī)維修不及時的話,就有可能導(dǎo)致兩點(diǎn)接地,破壞轉(zhuǎn)子磁通的平衡,引起發(fā)電機(jī)強(qiáng)烈振動,終燒壞轉(zhuǎn)子繞組。
4、如果伊藤發(fā)電機(jī)維修不及時的話,機(jī)組會過電壓。當(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中,突然甩負(fù)荷時,如果發(fā)電機(jī)維修不及時的話,由于調(diào)速系統(tǒng)慣性較大就可能出現(xiàn)過電壓,造成發(fā)電機(jī)組絕緣層擊穿。
8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
機(jī)器型號 | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
頻率 | 50HZ | |
zui大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220/380V | |
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
電機(jī)形式 | 自勵磁,兩級電機(jī) | |
啟動系統(tǒng) | 電啟動/自啟動 | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續(xù)工作時間 | 11 | |
型號 | HR198FA | |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關(guān) | YES 是 | |
油壓告燈 | YES 是 | |
機(jī)油報器 | YES 是 | |
直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
計時器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
感應(yīng)啟動8KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
六、緊急停機(jī)
1、發(fā)電伊藤發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機(jī),并及時匯報礦調(diào)度。
2、緊急停機(jī)時,按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推到停車位置。
一、伊藤發(fā)電機(jī)啟動前的準(zhǔn)備
1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量在規(guī)定的刻度線在規(guī)定范圍內(nèi)。
2、檢查柴油發(fā)動機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)的各個管路及接頭有無漏油、漏水現(xiàn)象。
3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線及電氣線路是否松動,伊藤發(fā)電機(jī)與基礎(chǔ)的連接是否牢固。
4、若環(huán)境溫度低于零度時,按照說明書上的比例在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。
5、柴油發(fā)電伊藤發(fā)電機(jī)次啟動或停機(jī)較長時間后再次啟動,必須將燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣排盡。
6、將發(fā)電機(jī)進(jìn)線柜開關(guān)小車搖至工作位置,檢查儲能開關(guān)是否在合位。