產(chǎn)品詳情
34DY-B10H-T礦用防爆電磁閥
34DY-B10H-T礦用防爆電磁閥
KD-1008節(jié)流墊板
KD-1009換向節(jié)流墊板
KD-1010墊板
KD-0601換向節(jié)流墊板
KD-0602雙單向節(jié)流閥
1QCA1-6,1QCA3-6行程調(diào)速閥
1QCA1-D6,1QCA3-D6行程調(diào)速閥
1QCA1-D10,1QCA3-D10行程調(diào)速閥
1QCA10-D10行程調(diào)速閥
1QCA3-D16行程調(diào)速閥
1QCA10-D16行程調(diào)速閥
平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用
一、概述
雙向液壓鎖和平衡閥在一定場(chǎng)合下都能作為閉鎖元件使用，可以保證工作裝置不會(huì)因自重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動(dòng)。
但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對(duì)兩種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式，談?wù)劰P者的一些看法。
二、雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
雙向液壓鎖是兩個(gè)液控單向閥并在一起使用的(見(jiàn)圖1)，通常使用在承重液壓缸或馬達(dá)油路中，用于防止液壓缸或馬達(dá)在重物作用下自行下滑，需要?jiǎng)幼鲿r(shí)，須向另一路供油，通過(guò)內(nèi)部控制油路打開(kāi)單向閥使油路接通，液壓缸或馬達(dá)才能動(dòng)作。
由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因，液壓缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于負(fù)載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，面使單向閥關(guān)閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升再開(kāi)啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開(kāi)關(guān)閉動(dòng)作，而會(huì)使負(fù)載在下落的過(guò)程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng)，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時(shí)間較長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)速度不高的閉鎖回路
34DY-B10H-T礦用防爆電磁閥
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三、平衡閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
平衡閥也稱(chēng)限速鎖(見(jiàn)圖2)，是一種外控內(nèi)泄式單向順序閥，由一個(gè)單向閥和一個(gè)順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達(dá)油路中的油液，使液壓缸或馬達(dá)不會(huì)因負(fù)載自重下滑，此時(shí)起閉鎖作用。當(dāng)液壓缸或馬達(dá)需要運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)向另一油路通液，同時(shí)通過(guò)平衡閥內(nèi)部油路控制順序閥打開(kāi)使回路接通，實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)不同，在工作時(shí)通稱(chēng)在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達(dá)的主工作產(chǎn)生負(fù)壓，因此不會(huì)發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動(dòng)。
因此，平衡閥一般應(yīng)用于高速重載，且對(duì)速度穩(wěn)定性有一定要求的回路中。
結(jié)合平衡閥和雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)分析，筆者建議:
在低速輕載，對(duì)速度穩(wěn)定性要求較低的情況下，為了減少成本，可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用，而在高速重載，尤其是對(duì)速度穩(wěn)定性要求較高的場(chǎng)合，一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用，切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖，否則將會(huì)造成更大的損失。
34DY-B10H-T礦用防爆電磁閥
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線在工業(yè)生產(chǎn)中有重要的作用，線是否優(yōu)化的好，直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率能否提高，因此成為企業(yè)不得不關(guān)注的話題。接下來(lái)簡(jiǎn)析一下線的優(yōu)化問(wèn)題：優(yōu)化線站的作業(yè)時(shí)間，及多久放一片板子，此為滿(mǎn)足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在實(shí)際上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于站，站一定不是瓶頸站，所以站不一定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入，因?yàn)槠款i站已脫拖慢他的速度，故管理的角度來(lái)看，要確實(shí)要求站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。
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平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用
一、概述
雙向液壓鎖和平衡閥在一定場(chǎng)合下都能作為閉鎖元件使用，可以保證工作裝置不會(huì)因自重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動(dòng)。
但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對(duì)兩種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式，談?wù)劰P者的一些看法。
二、雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
雙向液壓鎖是兩個(gè)液控單向閥并在一起使用的(見(jiàn)圖1)，通常使用在承重液壓缸或馬達(dá)油路中，用于防止液壓缸或馬達(dá)在重物作用下自行下滑，需要?jiǎng)幼鲿r(shí)，須向另一路供油，通過(guò)內(nèi)部控制油路打開(kāi)單向閥使油路接通，液壓缸或馬達(dá)才能動(dòng)作。
由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因，液壓缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于負(fù)載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，面使單向閥關(guān)閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升再開(kāi)啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開(kāi)關(guān)閉動(dòng)作，而會(huì)使負(fù)載在下落的過(guò)程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng)，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時(shí)間較長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)速度不高的閉鎖回路
34DY-B10H-T礦用防爆電磁閥
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三、平衡閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
平衡閥也稱(chēng)限速鎖(見(jiàn)圖2)，是一種外控內(nèi)泄式單向順序閥，由一個(gè)單向閥和一個(gè)順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達(dá)油路中的油液，使液壓缸或馬達(dá)不會(huì)因負(fù)載自重下滑，此時(shí)起閉鎖作用。當(dāng)液壓缸或馬達(dá)需要運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)向另一油路通液，同時(shí)通過(guò)平衡閥內(nèi)部油路控制順序閥打開(kāi)使回路接通，實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)不同，在工作時(shí)通稱(chēng)在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達(dá)的主工作產(chǎn)生負(fù)壓，因此不會(huì)發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動(dòng)。
因此，平衡閥一般應(yīng)用于高速重載，且對(duì)速度穩(wěn)定性有一定要求的回路中。
結(jié)合平衡閥和雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)分析，筆者建議:
在低速輕載，對(duì)速度穩(wěn)定性要求較低的情況下，為了減少成本，可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用，而在高速重載，尤其是對(duì)速度穩(wěn)定性要求較高的場(chǎng)合，一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用，切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖，否則將會(huì)造成更大的損失。
34DY-B10H-T礦用防爆電磁閥
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線在工業(yè)生產(chǎn)中有重要的作用，線是否優(yōu)化的好，直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率能否提高，因此成為企業(yè)不得不關(guān)注的話題。接下來(lái)簡(jiǎn)析一下線的優(yōu)化問(wèn)題：優(yōu)化線站的作業(yè)時(shí)間，及多久放一片板子，此為滿(mǎn)足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在實(shí)際上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于站，站一定不是瓶頸站，所以站不一定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入，因?yàn)槠款i站已脫拖慢他的速度，故管理的角度來(lái)看，要確實(shí)要求站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。
