產(chǎn)品詳情
無縫鋼管執(zhí)行標準
1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。
2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T12771-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB/T3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。
4.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。
6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB/T3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5312-2009)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
12.柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-2000)是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-2002)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
鋼管
鋼管
17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約鋼材。
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二是高爐的原燃料供應質(zhì)量和數(shù)量要穩(wěn)定、平衡,生產(chǎn)不出現(xiàn)經(jīng)常斷料種迫使燒結(jié)、球團、高爐經(jīng)常變料的現(xiàn)象。三是高爐工長、爐長技術素質(zhì)高,高爐操作水平高,制定出科學完善的操作規(guī)程(高爐要進行標準偏差操作),基本不出現(xiàn)操作失誤,杜絕重大事故的出現(xiàn)。四是冶金設備實現(xiàn)點檢、定檢定修,縮短設備維修時間,基本不出現(xiàn)設備重大事故。五是尊重冶金學基本原理,落實科學發(fā)展觀,不要出現(xiàn)管理決策失誤和瞎指揮等。六是能長期保持高爐合理爐型,爐缸活躍,有適宜的煤氣流(上下部調(diào)劑得當、相互適應),爐前工作良好。
聊城市眾順鋼材有限公司是華北地區(qū)專營無縫鋼管、鍋爐管、合金管、埋弧焊接管、卷管、不銹鋼管的一家大型鋼材流通企業(yè)。目前,公司已成為國內(nèi)鍋爐、電力、石化、能源行業(yè)合格供應商。
旗下公司業(yè)務:眾順無縫鋼管廠-專業(yè)生產(chǎn)口徑10-219mm、壁厚1-60mm無縫鋼管;生產(chǎn)加工各種規(guī)格不銹鋼波節(jié)管、波紋管、橫紋管、螺紋管、雙金屬翅片管。
眾順卷管廠-專業(yè)生產(chǎn)口徑400-3500mm、壁厚6-120mm的埋弧焊鋼管, 產(chǎn)品廣泛用于:石油、化工、天然氣輸送、打樁、城市供水、供熱、供氣等工程。執(zhí)行標準為:GB/T50205-2001、GB/T3092-2001
眾順貿(mào)易公司-與天津鋼管廠、衡陽鋼管廠、寶鋼、冶鋼等有長期的合作關系,專業(yè)為電廠、化工廠、鍋爐廠、煉油廠、機械廠、環(huán)保工程、鋼結(jié)構(gòu)廠、熱電廠、石化、油田等提供優(yōu)質(zhì)的無縫鋼管、鍋爐管、Q345GNHL考登管。
下部為石英砂巖、鈣質(zhì)或硬砂質(zhì)粉砂巖,夾泥灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r和粉砂巖薄層;富鈉質(zhì)的淡色巖是主礦體的容礦巖層。上部為厚層大理巖。礦體常呈層狀、似層狀、透鏡狀,少量呈脈狀或囊狀,常成群成帶呈現(xiàn)。礦石結(jié)構(gòu)首要有塊狀、浸染狀、角礫狀、條帶狀、杏仁狀和定向擺放結(jié)構(gòu)等。礦石礦藏首要為磁鐵礦、赤鐵礦,次有假象赤鐵礦、菱鐵礦和硫化礦藏。脈石礦藏有石英、鈉長石、絹云母、鐵綠泥石等。堆積型鐵礦床它是出露地表的含鐵巖石、礦藏或鐵礦體,在風化效果下,被破碎、分化,搬運到低洼盆地中,有的通過機械堆積,有的通過堆積分異效果(包含化學分異效果)堆積下來。
C滲層出現(xiàn)大塊狀王莊碳化物;主要是滲碳時表面碳濃度過高,降低滲劑活性,嚴格控制碳勢。汽車、拖拉機齒輪選用2CrMnTi材料,其加工工藝路線為:下料鍛造正火機加工滲碳、淬火+低溫回火噴丸磨削成品,試分析各熱處理工序的作用。A正火——消除鍛造應力,使組織均勻,調(diào)整硬度改善切削加工性。滲碳——提高齒面碳的濃度,(.8~1.5%C)淬火——提高齒面硬度并獲得一定淬硬層深度,使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度(58~62HRC)、高耐磨、較高強度和一定的韌性。
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下面以華能吉林通榆風電場舉例說明:華能吉林通榆風電場一期工程為1MW風電場,單機容量為15kW,共67臺。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和設備的技術參數(shù),則確定現(xiàn)場安裝平臺為5×5m2,地壓為15t/m2,共存放3節(jié)塔筒、1個機艙、3個葉片、1個輪轂等一臺套風機設備,并滿足一臺45t履帶吊和一臺輔助吊機吊裝設備的站位要求。根據(jù)表1設備參數(shù)和現(xiàn)場的環(huán)境因素,經(jīng)過計算,我們確定CC25/45t履帶吊為主力吊機,根據(jù)機艙就位的高度(約72m),再確定吊臂的長度為96m,這樣可以保證在葉輪吊裝時,將葉輪的法蘭口正對機艙就位而機4設備卸車風電場設備卸車主要是指塔筒、機艙等大件設備的卸車。
HBI有可以從海上輸往國外這一優(yōu)點,但另一方面,在還原鐵生產(chǎn)上,與生產(chǎn)DRI相比較,由于生產(chǎn)HBI時原料球團不能包覆(還原層的溫度上限比生產(chǎn)DRI低),需要制團機等原因,總體的單位能耗增大。5結(jié)語在圍繞MIDREX法直接還原煉鐵裝置的情況中,如何降低環(huán)境負荷、對應地球變暖,在近年也已成為重大的課題。一般認為,這不僅是要從如何處理排出物的觀點,而且是要從減少排放量的觀點來應對的問題。在這個意義上,減少能量消耗本身不僅僅是出自降低成本的觀點,而且在環(huán)境對應上也已成為重要的要素。
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聊城市眾順鋼材有限公司可按客戶要求:生產(chǎn)定做各種型號、材質(zhì):小口徑鋼管、非標小口徑鋼管!大口徑無縫鋼管、非標大口徑無縫鋼管!精密鋼管、 材質(zhì):Q355B、Q235B、20#、16mn、45#、20G等!商品中未注明的型號、請聯(lián)系客服咨詢?。?!
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鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長張曉剛近日表示,預期與澳大利亞的鐵礦石價格談判6月底前可望結(jié)束。這場本應于4月1日前結(jié)束的談判至今仍無音信?!爸邪恼勁腥绱似D難,其中維護貿(mào)易規(guī)則的“象征意義”已經(jīng)遠遠超出了成本上漲本身。”平安證券鋼鐵分析師聶秀欣在接受經(jīng)濟時報記者采訪時表示,無論談判結(jié)果是上漲65%或是8%、85%,體現(xiàn)在成本上的差別并不是很大,但澳方以海運費補償為由謀求更高漲幅,是在打破通行了27年的鐵礦石談判規(guī)則。