產(chǎn)品詳情
非遺服務(wù)當(dāng)?shù)仄脚_非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代辦加急唐河縣
"買車容易養(yǎng)車難"，這是有車一族的共識。目前，國內(nèi)轎車市場已進(jìn)入"汽車后時代"，也就是說，廠家依靠價格戰(zhàn)搶占市場份額，但要賺錢還得靠售后服務(wù)，靠維修、保養(yǎng)賺錢。由于利潤向售后市場轉(zhuǎn)移，汽修廠、4s店在汽車維修、保養(yǎng)環(huán)節(jié)的花招和也越來越多——提前更換易損耗零件（找汽車維修到網(wǎng)）買了新車定期要到4s店保養(yǎng)，這是每一個車主都要經(jīng)歷的事。而到4s店保養(yǎng)時，工作人員往往會"提醒"車主，把機油、"三濾"換了。
一輛動輒1萬的車，消費者在購買前往往會勤于做各種功課，上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家，但往往將車開回家后，除了勤于清洗之外就不聞不問，乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對于廠家推出的保修政策，也常常形成錯誤的理解。來自北京現(xiàn)代售后服務(wù)部售后支援科科長馮濤結(jié)合專業(yè)經(jīng)驗，對北京現(xiàn)代推出的5年/1萬公里動力總成保修政策進(jìn)行了全新解讀，糾正了車主日常一些車輛維修、養(yǎng)護(hù)的誤區(qū)：車主合理規(guī)范的養(yǎng)護(hù)愛車，其實是在替自己謀得實惠。但是這里還是要說，沒有幾輛車的燈光角度是符合標(biāo)準(zhǔn)的，包括剛剛出廠的新車。當(dāng)你在行駛時如果有對面的車不斷的遠(yuǎn)近光交替的時候，你就應(yīng)該看看是否是調(diào)節(jié)在遠(yuǎn)光的位置上，如果不是，那么就該看看你的車燈是不是角度有文體。因為若你的燈光角度過高，那么不光會影響到對面來車駕駛?cè)藛T的視線，還會在霧雪天的時候直接影響到自己的視線。因為過高的照射角度會在霧雪天被反射，直接導(dǎo)致在你的面前是白茫茫一片光，根本無法看到正前方。
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其中賽歐和飛度一年內(nèi)的保養(yǎng)次數(shù)都為4次，但在三款1萬元以下車型中，賽歐的保養(yǎng)總價貴，飛度價格，捷達(dá)居中。而從車價上看，賽歐的價格在三款1萬元以下轎車中是的，捷達(dá)與飛度車價基本持平，但從保養(yǎng)費用上看，飛度比捷達(dá)要實惠。在三款1萬元以上車型中，寶來既是車價貴的也是保養(yǎng)費用的。而波羅的車價雖然比桑塔納3低，但是保養(yǎng)費用要比桑塔納3高。桑塔納3的車價雖然在1萬元以上，但是保養(yǎng)費用卻比賽歐和捷達(dá)這些1萬元以下的車型要便宜。
一輛動輒大幾萬上十萬元的車，消費者在購買前往往會勤于做各種功課，但將車開回家后，除了勤于清洗之外就疏于關(guān)心了，很多車主也都會形成很多想當(dāng)然的保養(yǎng)誤區(qū)，對于廠家推出的保修政策，也常常有一些錯誤的理解。在這里記者采訪了一些專業(yè)人士，對一些誤區(qū)做了一些解釋。保養(yǎng)周期不可隨意改每個車主買車時都會得到一份保養(yǎng)周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng)，但大部分車主，只要感覺良好，沒出啥問題，就漸漸擱在腦后了；另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗，自行縮短保養(yǎng)里程(參數(shù)圖片)，比如規(guī)定8公里保養(yǎng)卻在6公里時就把車開到4s店；或沒到保養(yǎng)時間就到4s店保養(yǎng)，結(jié)果是多花了錢。為了提升操控性，同事便將原配胎更換為同規(guī)格但不同品牌的鄧祿普sp9輪胎，在操控性上便有了質(zhì)的飛躍，尤其是抓地力相比以前有了天壤之別，遺憾的是受花紋影響噪音依舊。升級輪胎得做到心中有數(shù)，應(yīng)該有一個大致的價值取向。花紋也要考究更換或升級輪胎除了需要注意規(guī)格尺寸外，胎冠上的花紋也是需要引起注意——花紋直接影響汽車的操控性，此外還有噪音、排水性能、耐磨度等等。常見的輪胎花紋大致有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對稱花紋五種。
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"買車容易養(yǎng)車難"，這是有車一族的共識。目前，國內(nèi)轎車市場已進(jìn)入"汽車后時代"，也就是說，廠家依靠價格戰(zhàn)搶占市場份額，但要賺錢還得靠售后服務(wù)，靠維修、保養(yǎng)賺錢。由于利潤向售后市場轉(zhuǎn)移，汽修廠、4s店在汽車維修、保養(yǎng)環(huán)節(jié)的花招和也越來越多——提前更換易損耗零件（找汽車維修到網(wǎng)）買了新車定期要到4s店保養(yǎng)，這是每一個車主都要經(jīng)歷的事。而到4s店保養(yǎng)時，工作人員往往會"提醒"車主，把機油、"三濾"換了。
一輛動輒1萬的車，消費者在購買前往往會勤于做各種功課，上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家，但往往將車開回家后，除了勤于清洗之外就不聞不問，乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對于廠家推出的保修政策，也常常形成錯誤的理解。來自北京現(xiàn)代售后服務(wù)部售后支援科科長馮濤結(jié)合專業(yè)經(jīng)驗，對北京現(xiàn)代推出的5年/1萬公里動力總成保修政策進(jìn)行了全新解讀，糾正了車主日常一些車輛維修、養(yǎng)護(hù)的誤區(qū)：車主合理規(guī)范的養(yǎng)護(hù)愛車，其實是在替自己謀得實惠。但是這里還是要說，沒有幾輛車的燈光角度是符合標(biāo)準(zhǔn)的，包括剛剛出廠的新車。當(dāng)你在行駛時如果有對面的車不斷的遠(yuǎn)近光交替的時候，你就應(yīng)該看看是否是調(diào)節(jié)在遠(yuǎn)光的位置上，如果不是，那么就該看看你的車燈是不是角度有文體。因為若你的燈光角度過高，那么不光會影響到對面來車駕駛?cè)藛T的視線，還會在霧雪天的時候直接影響到自己的視線。因為過高的照射角度會在霧雪天被反射，直接導(dǎo)致在你的面前是白茫茫一片光，根本無法看到正前方。
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其中賽歐和飛度一年內(nèi)的保養(yǎng)次數(shù)都為4次，但在三款1萬元以下車型中，賽歐的保養(yǎng)總價貴，飛度價格，捷達(dá)居中。而從車價上看，賽歐的價格在三款1萬元以下轎車中是的，捷達(dá)與飛度車價基本持平，但從保養(yǎng)費用上看，飛度比捷達(dá)要實惠。在三款1萬元以上車型中，寶來既是車價貴的也是保養(yǎng)費用的。而波羅的車價雖然比桑塔納3低，但是保養(yǎng)費用要比桑塔納3高。桑塔納3的車價雖然在1萬元以上，但是保養(yǎng)費用卻比賽歐和捷達(dá)這些1萬元以下的車型要便宜。
一輛動輒大幾萬上十萬元的車，消費者在購買前往往會勤于做各種功課，但將車開回家后，除了勤于清洗之外就疏于關(guān)心了，很多車主也都會形成很多想當(dāng)然的保養(yǎng)誤區(qū)，對于廠家推出的保修政策，也常常有一些錯誤的理解。在這里記者采訪了一些專業(yè)人士，對一些誤區(qū)做了一些解釋。保養(yǎng)周期不可隨意改每個車主買車時都會得到一份保養(yǎng)周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng)，但大部分車主，只要感覺良好，沒出啥問題，就漸漸擱在腦后了；另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗，自行縮短保養(yǎng)里程(參數(shù)圖片)，比如規(guī)定8公里保養(yǎng)卻在6公里時就把車開到4s店；或沒到保養(yǎng)時間就到4s店保養(yǎng)，結(jié)果是多花了錢。為了提升操控性，同事便將原配胎更換為同規(guī)格但不同品牌的鄧祿普sp9輪胎，在操控性上便有了質(zhì)的飛躍，尤其是抓地力相比以前有了天壤之別，遺憾的是受花紋影響噪音依舊。升級輪胎得做到心中有數(shù)，應(yīng)該有一個大致的價值取向。花紋也要考究更換或升級輪胎除了需要注意規(guī)格尺寸外，胎冠上的花紋也是需要引起注意——花紋直接影響汽車的操控性，此外還有噪音、排水性能、耐磨度等等。常見的輪胎花紋大致有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對稱花紋五種。
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