產(chǎn)品詳情
吳忠市政路面搶險(xiǎn)車廠家專賣慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn),其主要作用有緊急發(fā)電,照明,排水,切割,焊接,起重等,廣泛用于供水工程,燃?xì)夤こ?,地鐵工程等工程救險(xiǎn)。這種煳味中一般還會(huì)夾雜著焦臭味兒,因?yàn)殡x合片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。如果離合器使用起來(lái)很正常,也沒(méi)有明顯難掛擋或起步困難的情況,并且下車聞到的氣味并不來(lái)自車前部,而是車的后部,那么我們就要檢查后制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象了,有些粗心的車主在拉著手剎的情況下還強(qiáng)行走車,這會(huì)讓后剎車片抱死,從而發(fā)出焦煳的氣味。氣味種類:駕駛室內(nèi)有塑料的煳味造成原因:電線過(guò)熱或有電器短路如果是車內(nèi)傳來(lái)了陣陣的塑料制品煳味兒,大多是電器的線路過(guò)熱所致。
五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝,駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào),方向助力,5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī),額定起重質(zhì)量:2000Kg,車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈,可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī))底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌(C證可駕)廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨,防火,防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明(升降式選裝)9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支(選裝)大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵(長(zhǎng)X寬)mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3(可選裝加長(zhǎng))變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源(電纜)m20
吳忠市政路面搶險(xiǎn)車廠家專賣在享受汽車帶來(lái)便利與快捷的同時(shí),人們也該學(xué)會(huì)一些乘車時(shí)遇到緊急情況的處理技能,既保護(hù)自己又保全愛(ài)車,,假若乘車遭遇失火或者其他意外,人們應(yīng)該采取什么樣的對(duì)策,針對(duì)這一問(wèn)題,記者采訪了北京市局消防局防火部部長(zhǎng)駱原。(找汽車維修到易修網(wǎng))據(jù)介紹,汽車著火起碼要有以下兩個(gè)條件:一是易燃品;二是火源。易燃品主要是指汽油,火源是指火柴、打火機(jī)、烤車噴燈、劃火試電的火花、短壓電缸外跳火、燒缸的高壓線、高溫排氣管、分電器、調(diào)節(jié)器、喇叭繼電器燈產(chǎn)生的火花。“把方向盤打死”,是很多人在學(xué)車聽(tīng)到教練常說(shuō)的一句話。但目前大多數(shù)新車都已安裝助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),如果將方向盤長(zhǎng)時(shí)間打死,會(huì)造成助力泵油壓瞬間過(guò)高,導(dǎo)致泵體皮豌破裂,毀壞助力泵,終導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失靈,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)沉重。現(xiàn)在有些車型加裝了轉(zhuǎn)向過(guò)度保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)汽車方向盤打死超過(guò)5秒鐘之后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火,從而達(dá)到對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的保護(hù)。車主在方向盤轉(zhuǎn)向打到極點(diǎn)之后,只需稍稍回一點(diǎn),就可以避免助力液壓力過(guò)大的問(wèn)題,起到保護(hù)車輛助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用。怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱,個(gè)別氣門密封不嚴(yán),進(jìn)氣歧管漏氣,點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲,怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí),首先應(yīng)調(diào)整怠速,如怠速調(diào)整后故障仍不能消除,則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下,察聽(tīng)進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來(lái)排除。若判斷芯片沒(méi)有壞,則著檢查開(kāi)關(guān)這柵極的限流電阻是否開(kāi)焊、虛焊或變值以及開(kāi)關(guān)功率管本身是否性能不良。除此之處,電源輸出線斷線或接觸不良也會(huì)造成這種故障,因此在維修時(shí)也應(yīng)注意。無(wú)直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定如果絲是完好的,在有負(fù)載的惰況下。這類故障要原因有:過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)電路出現(xiàn)開(kāi)路,短路現(xiàn)象;振癆電路沒(méi)有工作;電源負(fù)載過(guò)重,高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿:濾波電容漏電等。維修方法:首先,用萬(wàn)用表測(cè)量高頻脈沖變壓器的各個(gè)元器件是否有損壞:排除了高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況后,再測(cè)量各輸出端的直流電壓,如果這時(shí)輸出仍為零,則可以肯定是電源的控制電路出了故障,后用萬(wàn)用表靜態(tài)測(cè)量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞,如果上述元器件有損壞,更換好新元器件,一般故障即可排除。決定對(duì)變速器作解體檢查。在把變速器從車上拆下后,發(fā)現(xiàn)變速器的倒檔掛檔正常了。在分析后認(rèn)為,這可能是在拆卸過(guò)程中對(duì)變速器軸的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)使異物改變了位置的結(jié)果,證明了在變速器內(nèi)確有異物。在解體變速器后發(fā)現(xiàn)異物乃是傳動(dòng)軟軸上的傳動(dòng)齒輪。由此可以肯定,該異物是在一個(gè)月前更換傳動(dòng)軟軸時(shí)由于修理工違規(guī)操作而產(chǎn)生的。在解體變速器時(shí)還發(fā)現(xiàn),在變速器中的齒輪油油量極少,只有正常量的一半。在取出異物,重新檢查及裝復(fù)變速器和更換齒輪油(加足量)后,變速器無(wú)倒檔故障被排除。