產(chǎn)品詳情
隨州市政路面搶險車廠家專賣慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ?，地鐵工程等工程救險。故障現(xiàn)象：一輛28年款路虎攬勝越野車，搭載4.2l機械增壓v8發(fā)動機，行駛里程3萬多km。該車配備了空氣懸架和后電子差速鎖，因為儀表上的abs及動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)指示燈點亮，變速器換擋桿附近的主動地形選擇系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng)指示燈全部熄滅，車輛不能行駛，于是拖到服務(wù)站進(jìn)行檢修。檢查分析：1.故障碼使用故障診斷儀讀取故障碼，多個系統(tǒng)內(nèi)均存儲了故障碼。后差速器系統(tǒng)：p86-離合器傳感器電路超出范圍；p8a-未學(xué)習(xí)離合器位置；p186d-離合器卡住。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
隨州市政路面搶險車廠家專賣汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為4—5攝氏度時，發(fā)動機磨損增加6%—8%，功率降低25%，油耗增多8%—1%。發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在8—9攝氏度之間。水箱“開鍋”速加水——氣缸開裂夏季天氣熱，有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水。消費者在購車前往往會勤于做各種功課，上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家，但往往將車開回家后，除了勤于清洗之外就不聞不問，乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對于廠家推出的保修政策，也常常形成錯誤的理解。記者從那里收集了車主日常一些車輛維修、養(yǎng)護(hù)的誤區(qū)，在此給車主提出了合理規(guī)范地養(yǎng)護(hù)愛車的建議。誤區(qū)1保養(yǎng)憑感覺不信周期表每個車主買車時都會得到一份保養(yǎng)周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng)，但大部分車主開著開著，只要感覺良好，沒出啥問題，也就漸漸擱在腦后了；另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗，自行縮短保養(yǎng)里程(參數(shù)圖片)，比如規(guī)定是8公里保養(yǎng)，自己卻在6公里時就把車開到4s店；或沒到保養(yǎng)時間就到4s店保養(yǎng)，結(jié)果是多花錢。大雁南飛，已是深秋。雁子都找溫暖的地方過冬去了，可見天氣是有多冷。俗話說“秋風(fēng)愁煞人”，在這樣的季節(jié)里，不僅人要注意自身的保養(yǎng)，汽車也是如此。在經(jīng)歷季節(jié)交替的時候也需要好好修身養(yǎng)性。下面，本文就將與大家分享秋季汽車的保養(yǎng)重點，一起來看看吧?？照{(diào)：秋季更要重點呵護(hù)汽車空調(diào)在整個夏季，可謂勞苦功高。到了秋季，車友們可得重點對它呵護(hù)一番。首先檢查制冷劑是否足夠，可通過感覺干燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進(jìn)行檢測。如果是進(jìn)入了正確的檢測線，電腦就提示檢測人員進(jìn)行檢測，進(jìn)入下一個環(huán)節(jié)。第四個環(huán)節(jié)：車輛尾氣檢測。這一環(huán)節(jié)由專門的車輛檢測操作人員完成。車輛檢測操作人員按照“司機助”（電視屏幕）提示內(nèi)容進(jìn)行檢測操作，幾分鐘后，檢測結(jié)束，車主即可開車離開檢測線。記者在現(xiàn)場了解到，車輛檢測操作人員必須按照“司機助”（電視屏幕）提示內(nèi)容進(jìn)行檢測操作，“叫你加檔就得加檔，叫你減檔就得減檔，叫你加大油門就得加大油門，叫你減小油門就得減小油門”，否則就會判定該車檢測失敗重來。在“dot”的標(biāo)志后面是輪胎的生產(chǎn)日期。“83”的意思是，這條輪胎是在23年第8周生產(chǎn)的。必比登提示：沿著胎壁上的三角標(biāo)志，可以在胎冠的花紋里找到磨損標(biāo)志。不建議使用“4歲”以上的輪胎。陽光和油都是輪胎大敵所有的輪胎都應(yīng)該被存儲在冷卻干燥和黑暗的室內(nèi)，以避免有水分聚集在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險。由于增壓，液體可能通過輪胎內(nèi)部氣密層進(jìn)入胎體層，而這可能會導(dǎo)致輪胎突然的損壞。謹(jǐn)防五種不規(guī)則磨損氣壓不足導(dǎo)致兩側(cè)胎肩過度磨損、氣壓過高導(dǎo)致部分過度磨損、懸掛系統(tǒng)調(diào)校不良導(dǎo)致胎冠花紋呈羽毛狀翹起、輪胎傾角不良導(dǎo)致偏磨、裝卸問題導(dǎo)致胎唇磨損、胎邊鼓包。
