那曲依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家

那曲依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ蹋罔F工程等工程救險(xiǎn)?？諝鉃V清器空氣濾清器的作用在于過(guò)濾掉空氣中的風(fēng)沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣比較純凈。而潮濕天氣容易使灰塵和細(xì)小的沙粒粘在空濾上，使空濾出現(xiàn)堵塞，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)等癥狀。一般的空濾在2公里要換一次，平時(shí)在2公里自行清潔一次，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處。小貼示：可把空濾蓋打開，將空濾芯拿出來(lái)，往地上一摔，把灰塵打掉，在洗車時(shí)，再請(qǐng)洗車工人用壓縮空氣吹一下空濾芯。

五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機(jī)倒車影像。

整車基本參數(shù)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

那曲依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家按著先簡(jiǎn)后繁的思路首先在后排座下面找到油泵插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量它的工作電壓（不是空載電壓），13.5v看來(lái)問(wèn)題不在油泵工作電壓上，然后拆下油泵，發(fā)現(xiàn)油泵濾網(wǎng)上有一層臟物質(zhì)，并且油箱底部還有一小層臟水，估計(jì)造成供油不暢的原因是濾網(wǎng)太臟了，隨著行駛的顛簸同時(shí)一部分臟水進(jìn)入油路，使混合氣質(zhì)量變差，造成行駛中坐車、加速動(dòng)力不足的現(xiàn)象，拆下濾網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的清洗，更換濾芯同時(shí)對(duì)油箱進(jìn)行的清洗，裝復(fù)后試車，行駛中坐車現(xiàn)象好轉(zhuǎn)了，加速比以前也強(qiáng)了，但總感覺(jué)還是力不從心，進(jìn)一步分析認(rèn)為，由于油泵工作在濾網(wǎng)臟堵狀況下，長(zhǎng)期高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇了泵的磨損，造成了泵力不足，更換一新油泵，裝復(fù)后試車，故障排除。要保持整潔的車容，打蠟是不可少的。而許多駕駛員對(duì)此有片面認(rèn)識(shí)，要么頻繁打蠟，要么干脆不打；還有些駕駛員認(rèn)為，車蠟越貴越好，專挑進(jìn)口車蠟使用。其實(shí)這些做法是不恰當(dāng)?shù)?。那么，?yīng)如何為打蠟?zāi)?？以下是小編總結(jié)的關(guān)于打蠟的學(xué)問(wèn)，希望對(duì)大家有所幫助。車蠟的各類與選擇目前，市場(chǎng)上車蠟各類繁多，既有固體和液體之分，也有和中檔之別，還有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口之選擇。由于各種車蠟的性能不同，其作用效果也不一樣，所以在選用時(shí)必須要慎重，選擇不當(dāng)不僅不能保護(hù)車體，反而使車漆變色。安裝蓄電池時(shí)應(yīng)特別注意不要接錯(cuò)正負(fù)極。拆裝時(shí)應(yīng)對(duì)所拆下的零部件，按拆卸部位與次序進(jìn)行編號(hào)，不要弄混；拆裝時(shí)要嚴(yán)防火星。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在缺火狀態(tài)下工作，催化轉(zhuǎn)化器可能過(guò)熱，因此檢修時(shí)一定要保證蓄電池樁頭連接正確、牢固，點(diǎn)火線路連接牢靠。在用專用連接線在故障檢測(cè)插座的端子間短接時(shí)，一定要根據(jù)檢查要求，將規(guī)定的兩端子間短接，不允許接錯(cuò)，而且短接時(shí)一定要切斷電源或?qū)Ⅻc(diǎn)火開關(guān)置于“off”位置，接好后再接通電源、或?qū)Ⅻc(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“on”位置。根據(jù)確認(rèn)的故障推測(cè)，有以下幾點(diǎn)故障原因：換擋電磁閥及其控制線路故障；閥體阻塞及變速器油路故障；變速器內(nèi)部機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障；變矩器內(nèi)部故障。根據(jù)維修手冊(cè)的故障碼進(jìn)行檢測(cè)，用it-ii對(duì)sl1電磁閥進(jìn)行主動(dòng)測(cè)試，電磁閥有工作的聲音。再用it一ii對(duì)各電磁閥進(jìn)行主動(dòng)測(cè)試檢測(cè)，其工作聲均正常，斷開tcm測(cè)量電阻值均為5.5歐姆，電阻值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。在斷開tcm情況下根據(jù)變速器失效保護(hù)模式變速器應(yīng)會(huì)固定在某個(gè)擋位使車輛可以繼續(xù)行駛，但該車依舊無(wú)法行駛。為什么會(huì)這樣呢?dme控制單元已經(jīng)替換過(guò)了，難道2塊dme控制單元都存在同樣的問(wèn)題?為此，我們決定分析一下能引起dme控制單元工作異常的原因。一般情況下，能夠?qū)е耫me控制單元工作異常的原因包括：dme控制單元電源故障、dme控制單元電磁兼容性差及外圍電路電器故障。之后，我們用示波器對(duì)dme控制單元的供電電壓進(jìn)行了檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)異常。經(jīng)仔細(xì)分析，我們懷疑是偶發(fā)性電源故障所致，故決定從廢舊音響數(shù)字功放上拆下電源凈化電路，并將其加在dme控制單元供電電路上試車。不過(guò)較重的車頭重量在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)令輪胎負(fù)荷加大，所以前驅(qū)車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，從而導(dǎo)致車頭向外偏離預(yù)定的路線。而在雨雪路面情況下，前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足大多因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪打滑造成，在慣性的作用下造成推頭顯現(xiàn)。補(bǔ)救方法是首先松開油門踏板，收油。然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過(guò)大，以不超過(guò)車輪正常行駛位置為限，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車減速，配合方向修正。避免轉(zhuǎn)向不足的方法是轉(zhuǎn)彎前提前收油，轉(zhuǎn)向時(shí)盡量不轉(zhuǎn)小彎，避免將方向盤打死，過(guò)彎時(shí)控制好車速。