廣元灑水車(chē)高炮配件專(zhuān)賣(mài)

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 廣元灑水車(chē)高炮配件專(zhuān)賣(mài)提醒廣大車(chē)主，一定不要讓自己的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不工作，如果是長(zhǎng)期停駛的車(chē)輛，也一個(gè)月個(gè)月發(fā)動(dòng)一次，保持基本性能。第三，輪胎極易變形可不是自行車(chē)，其制造原料都是鋼材等重金屬，重量不小。停駛以后，重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的質(zhì)量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車(chē)身抖震，不僅影響乘車(chē)的舒適性，加速輪胎的磨損，還帶來(lái)不安全的因素。對(duì)于部分愛(ài)忘事的車(chē)主來(lái)說(shuō)，該系列是再適用不過(guò)了。日本品牌：外觀可愛(ài)，較貴總體說(shuō)來(lái)，日本品牌的靜電放電器種類(lèi)多，外觀多姿多彩，十分可愛(ài)。價(jià)格也比較貴。的一款就要4元左右，貴的則在14元左右。seiwa系列產(chǎn)品。主要有藍(lán)色圓柱形除靜電鑰匙扣、袖珍型除靜電鑰匙扣、hellokitty天使系列靜電放電器。前兩款圓柱形靜電消除棒，可以通過(guò)其內(nèi)部二極管將車(chē)體的靜電放掉，市場(chǎng)價(jià)格在5元左右；而后一系列的產(chǎn)品造型極為可愛(ài)，掛于車(chē)內(nèi)還是一件不錯(cuò)的裝飾，市場(chǎng)價(jià)格在1元左右。carmate系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品款式眾多。的是迷你車(chē)除靜電鑰匙扣，市場(chǎng)價(jià)在5元左右；中等價(jià)位的是掛飾造型靜電消除棒、纖細(xì)靜電釋放棒（藍(lán)光），售價(jià)在9元左右；貴的是橢圓熒光管靜電消除棒和熒光水晶印章靜電消除棒，售價(jià)達(dá)到了14元左右。napolex系列產(chǎn)品。相比前兩大日本品牌，該系列產(chǎn)品更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，售價(jià)也與內(nèi)地和臺(tái)灣產(chǎn)品的相當(dāng)，在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。共有以下幾款：除靜電天線(xiàn)、圓柱形靜電釋放棒（帶指示燈）、棒球形靜電釋放棒（帶指示燈）、形靜電釋放棒（帶指示燈）和baby-pooh系列車(chē)用防靜電清潔刷。而導(dǎo)致燃油泵間歇性不工作的原因，可能為燃油泵、燃油泵繼電器間歇性故障，或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。為了盡快找到故障點(diǎn)，維修人員決定更換燃油泵和燃油泵繼電器，如果更換后故障排除，則說(shuō)明故障點(diǎn)在二者之中，反之則檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。更換完畢后試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)2min后，又出現(xiàn)自動(dòng)熄火現(xiàn)象，此時(shí)矛頭直指發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元及其相關(guān)線(xiàn)路。維修人員使用奔馳專(zhuān)用診斷線(xiàn)束盒連接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元及其線(xiàn)束，當(dāng)車(chē)輛熄火故障發(fā)生時(shí)，測(cè)量診斷線(xiàn)束盒5的11號(hào)端子（即電路圖中發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元n3/1的5號(hào)端子）與113號(hào)端子（即電路圖中發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元n3/1的17號(hào)端子）之間電壓，結(jié)果為零，說(shuō)明該回路中存在斷路情況。接著通過(guò)功能選擇進(jìn)入防盜報(bào)警系統(tǒng)查詢(xún)防盜報(bào)警觸發(fā)原因，結(jié)果顯示為車(chē)門(mén)打開(kāi)。由此可見(jiàn)，在防盜報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)入工作后，有車(chē)門(mén)被非法打開(kāi)的信號(hào)產(chǎn)生，此信號(hào)的傳輸路線(xiàn)為：車(chē)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)frmk-canusis(超聲波車(chē)內(nèi)防盜報(bào)警傳感器)，usis通過(guò)k-bussine發(fā)出警報(bào)。用戶(hù)反映針對(duì)此故障曾多次維修過(guò)，更換過(guò)車(chē)門(mén)鎖塊、frm以及usis，而且也做過(guò)軟件升級(jí)。鑒于維修歷史和本次查詢(xún)的觸發(fā)原因，如果usis沒(méi)有接到車(chē)門(mén)被非法打開(kāi)的信號(hào)是不會(huì)報(bào)警的，問(wèn)題還應(yīng)該出現(xiàn)在上游的信號(hào)產(chǎn)生部分。這兩個(gè)傳感器均安裝在曲軸帶輪的后面。為此，對(duì)傳感器單體的示波線(xiàn)圈分別做了導(dǎo)通試驗(yàn)，實(shí)測(cè)結(jié)果電阻值為無(wú)窮大，就此更換了上止點(diǎn)傳感器和曲軸位置傳感器，但可疑的是發(fā)動(dòng)機(jī)還是照樣不能著車(chē)。利用火花塞作跳火實(shí)驗(yàn)，沒(méi)有一點(diǎn)兒火花。噴油器也沒(méi)有一點(diǎn)動(dòng)作聲，同時(shí)燃油泵也不運(yùn)轉(zhuǎn)。在清除了故障存碼后，利用電控自診系統(tǒng)查看是否有故障異常。將scs短接連線(xiàn)與維修診斷插頭相連(位于轎車(chē)內(nèi)駕駛席側(cè)的儀表板下面，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)on，結(jié)果故障診斷(dtc)代碼還是4和8，看來(lái)輸出的代碼沒(méi)有什么異常。