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山南鮮奶運輸車廠家專賣程力專用廠對鮮奶運輸車的生產已經有十多年的經驗，工藝已相當成熟，公司生產的鮮奶運輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來講解一下鮮奶運輸車的生產工藝：減振器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在1±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定。如解放cal91伸張行程阻力為2156～2646n，壓縮行程阻力為392～588n；東風車伸張行程阻力為245～338n，壓縮行程阻力為49～686n。如果沒有試驗條件，我們還可以采用一種經驗做法，即用一鐵棒穿入減振器下端吊環(huán)內，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復拉2～4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復，無空程感，則表明減振器基本正常。
鮮奶運輸車罐體結構分保溫層保護層、保溫層和罐體內膽三層。
1、罐體內膽采用食品級304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內膽光潔、無銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運輸過程中30度溫差時24小時溫度升降≦1℃，極大地保證了運輸品的原有品質；
3、罐體外層(保溫層保護層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個車體造型美觀，結構科學，自重輕，強度好；
4、鮮奶運輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設置為多倉，每個單倉有單獨的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運輸車罐內采用PIC自動清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉，保證清洗無死角；
6、鮮奶運輸車罐頂設置通氣閥，開啟自動調整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內產生正負壓時罐體變形；
7、鮮奶運輸車罐內余液量少，符合國標小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運輸車可選裝制冷機、流量計，液位計，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
山南鮮奶運輸車廠家專賣制動液的儲液量應在儲液罐的上下刻線之間。如果缺少制動液，應添加同種、同品牌型號的制動液，不可添加其他種類的制動液或酒精代用品。step2：檢查液壓制動系統(tǒng)制動踏板的“腳感”。踩下制動踏板，首先應能感覺出踏板的微小自由行程（符合各車型的要求），自由行程應在6~2mm之間。繼續(xù)踩下踏板，踏板應有明顯的阻力直至踩不動為止。如果踏板踩下去軟綿綿的，沒有明顯的阻力，說明制動系統(tǒng)有故障應進行修理；如果踩下踏板時，腳踏板非常低，而腳卻又恢復正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則表明制動管路里有空氣，應排除制動液壓管路中的空氣。而車主竟然還以為備胎還能使用。專業(yè)人士指出輪胎的老化期為4年左右時，他才恍然大悟。李女士的捷達車經過檢測，發(fā)現(xiàn)右前側胎側有一斷面裂縫，由于小區(qū)進出北京市區(qū)必須走五環(huán)高速，所以必須換成備胎使用。不料，她的備胎也是擺設，由于氣門嘴壞掉而不能充氣，檢測人員只有降低帶傷輪胎的氣壓，告訴她慢速行駛，并且盡快采取補救措施。不僅是一般車主，包括一些專業(yè)水準不高的輪胎店也忽視備胎的服務。有的車主反映，在檢測輪胎時，有的維修人員卻將備胎當成正胎使用，而損傷的輪胎換成新胎后卻放置在后備箱做備胎使用，服務很不專業(yè)。有車衣保護，雪積得再厚，把“衣服”一脫，也就萬事大吉了。此外，冬季空氣干燥，尤其是春節(jié)期間有的地方會燃放，容易著火。優(yōu)質的車衣具有防酸防燃功能，對于您停放在室外的也是一種保護。不僅冬天，夏天車衣也不浪費。炎炎夏日，車衣可以有效抵抗強烈的紫外線對車漆內飾和輪胎的損害，還可以防止車內溫度過高。不過，車衣的選擇很重要，如果車衣不合身、不合格，還不如不穿。記者在用品市場看到，一些美其名曰“pvc”材質的車衣，其實就是一層塑料，有的甚至連后視鏡套都沒有。踏墊：內易臟的是踏墊。它直接接觸鞋子，雨天還會吸收鞋子上的雨水。如果放著不管，很容易發(fā)霉，并成為其他病菌的藏身之地。該怎么清潔它呢?將踏墊折起來拿出車外，以免上面的灰塵灑落在車上。取出后用撣子將灰塵撣掉。在沖水前用刷子刷一遍，清除深入縫隙的灰塵。如果能經常做，可有效虱子或異味產生。接下來把踏墊用水整個濡濕之后，將洗潔劑倒在踏墊上，注意不要倒太多。若是用長毛且為純羊毛等材料制成的踏墊，建議用洗滌這類毛料專用的液體洗潔劑，不會傷到纖維，而且清洗干凈后踏墊也會顯得蓬松柔軟。實訓目的與要求掌握利用真空表檢測發(fā)動機故障的方法及原理；相關閱讀：如何延長發(fā)動機配氣機構使用壽命改裝發(fā)動機渦輪增壓進氣系統(tǒng)的介紹根據(jù)真空表顯示的異常指示找出發(fā)動機故障的原因。實訓課時2學時實訓設備及器材常用工具1套發(fā)動機綜合測試儀（或專用示波器）1臺技術狀況良好的發(fā)動機總成1臺實訓內容及步驟使用發(fā)動機綜合測試儀的示波器功能或專業(yè)示波器檢測點火波形，可用來判斷點火系各部件的故障。發(fā)動機綜合測試儀與發(fā)動機的線路連接將發(fā)動機綜合測試儀的蓄電池電壓拾取器的紅、黑夾分別夾在蓄電池的正、負極上。冬季由于天氣寒冷或是降雪，給冬季行車帶來了諸多的不便，這時就要求司機朋友們有一個行車的技巧了。下面是小編總結的一些冬季行車的注意事項，希望對大家有所幫助。注意除霧。冬季天氣寒冷車內車外溫差較大，玻璃上出現(xiàn)的霧氣會給駕駛帶來不少困擾，特別是前部風擋及前部左右車窗。冬季霧天行車保持玻璃清晰度尤為重要，在出行前要把玻璃清掃干凈。很多朋友都使用過空調系統(tǒng)來除霧，平常的做法就是打開車內的空調和制冷開關，冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。很多車主在使用及維修方面存在一些不合理的觀點，比如說拆卸發(fā)動機節(jié)溫器，發(fā)動機用怠速升溫，用噴燈烘烤油底等，事實上，這些觀念是沒有其事實依據(jù)的，如果盲目依從，除了對本身造成威脅以外，重要的是，給駕駛者帶來可怕的事故隱患，以下是常見的一些修車禁忌，望您留心。目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。
