產(chǎn)品詳情
目前企業(yè)主要從事掛車(chē)生產(chǎn)制造，各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的設(shè)計(jì)、改裝業(yè)務(wù)，以及出口業(yè)務(wù)。企業(yè)主要產(chǎn)品有輕型倉(cāng)柵式半掛車(chē)、全掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、輕型半掛車(chē)、倉(cāng)欄半掛車(chē)、骨架側(cè)翻自卸車(chē)、大件運(yùn)輸半掛車(chē)，17.5米低平板半掛車(chē)、側(cè)翻自卸半掛車(chē)，半掛車(chē)價(jià)格、40英尺集裝箱半掛車(chē)、骨架半掛車(chē)、特種低平板半掛車(chē)、出口專(zhuān)用車(chē)。
場(chǎng)地影響主要是來(lái)自左右的偏差，當(dāng)左右偏差大于2CM時(shí)，會(huì)造成測(cè)量數(shù)據(jù)1cm的偏差。掛車(chē)甩尾的三種原因及其對(duì)應(yīng)解決方式掛車(chē)甩尾有幾方面造成，
當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時(shí)，打開(kāi)出料蝶閥，實(shí)現(xiàn)卸料。 罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙（叁）倉(cāng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部遛槽角度大，水泥散裝罐車(chē)了罐體有效容積，同時(shí)大大提高了裝載重量。
場(chǎng)地影響主要是來(lái)自左右的偏差，當(dāng)左右偏差大于2CM時(shí)，會(huì)造成測(cè)量數(shù)據(jù)1cm的偏差。掛車(chē)甩尾的三種原因及其對(duì)應(yīng)解決方式掛車(chē)甩尾有幾方面造成，
當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時(shí)，打開(kāi)出料蝶閥，實(shí)現(xiàn)卸料。 罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙（叁）倉(cāng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部遛槽角度大，水泥散裝罐車(chē)了罐體有效容積，同時(shí)大大提高了裝載重量。
