產(chǎn)品詳情
企業(yè)在多年來(lái)的發(fā)展中始終以“誠(chéng)實(shí)，求是，創(chuàng)新，發(fā)展”為宗旨，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高企業(yè)整體素質(zhì)，建立健全質(zhì)量管理體系，服務(wù)于廣大新老客戶，并熱情歡迎新老客戶光臨。
主營(yíng):集裝箱運(yùn)輸車(chē)，汽車(chē)自卸車(chē)，半掛自卸車(chē)，全掛車(chē)，箱式貨車(chē)，車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，半掛車(chē)、輕型半掛車(chē)系列、油罐車(chē)、化工液體罐車(chē)系列、粉粒物料水泥散裝車(chē)系列、水泥攪拌車(chē)系列、廂式車(chē)系列、低平板運(yùn)輸半掛車(chē)、木材運(yùn)輸車(chē)系列、低平板車(chē)系列、倉(cāng)柵車(chē)系列、轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)系列、自卸車(chē)系列。
溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
2、車(chē)架和車(chē)廂縱梁均采用低平板運(yùn)輸半掛車(chē)錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。
其中，鵝頸、中部主車(chē)架、后部車(chē)架均為箱型梁結(jié)構(gòu)；懸掛系統(tǒng)包括通過(guò)連接座而與后部車(chē)架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結(jié)構(gòu)，其中車(chē)輪軸與線橋?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)連接，線橋與連接座為轉(zhuǎn)動(dòng)連接；如此構(gòu)成的剛性懸掛系統(tǒng)在車(chē)輪的軸向及徑向方向上均可擺動(dòng)；所述實(shí)心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結(jié)構(gòu)上的實(shí)心輪胎；所述隔熱系統(tǒng)包括掛車(chē)上表面鋪設(shè)的耐火泥澆筑材料以及豎立于車(chē)架鵝頸處或中部主車(chē)架處的擋板。
