產品詳情
連云港電動掃地車掃地機清掃車廠家另外,跑偏也是一個很常見,而同時也很容易被忽視的問題,很多朋友都不會在意這一點點的跑偏,但是冬天受到溫度影響,路面及車輛狀態(tài)都會有所下降,平時的小問題在這個時候會放大,帶來比較嚴重的安全隱患,所以如果您的車輛平時有一些“跑偏”,那么建議您在入冬之前為愛車做一次四輪定位。當我們做完準備之后,終于可以開車上路了。而這個時候很多車主都會忽視對于車內電子設備的檢查,雨雪天氣過后,我們進入車內應首先觀察儀表報有無異常,在啟動車輛之前排除潛在隱患,在一定程度上也是對愛車的保護。由于該車是新車,線路出現(xiàn)故障的可能性較低,暫不考慮,于是先檢查各控制單元。之前已經更換過舒適系統(tǒng)控制單元,但沒有排除故障,所以維修人員將檢查重點放在了4個車門控制單元上。根據電路圖,首先斷開左前a柱附近的黑色t1i插頭,舒適系統(tǒng)仍無法進入,再拔下后b柱附近的黑色t1l插頭,此時儀表上的車門未關提示燈點亮了,除了左后門之外的其他車門的玻璃升降器也可以動作,舒適系統(tǒng)也可以進入。再次進入網關控制單元讀取數據流,其中13組數據為:1-雙導線;1;駕駛員車門1;乘客車門1。1組數據為:1-左后車門;右后車門1。從以上數據可以看出,舒適系統(tǒng)已經恢復正常,但插上t1l插頭后,故障再次出現(xiàn)。拆下左后車門內飾板,找到左后車門控單元j388,拔下控制單元上的t18a插頭,故障再次消失,這樣就可以將故障點鎖定在左后車門控制單元或插頭t1l與t18a之間的can線路上。檢查線路,插頭t18a中的t18a/12腳與插頭t1l中的t1l/7腳之間的線路(canl)和t18a/11腳與t1l/6腳之間的線路(canh)均無斷路或短路。我們去4s站使用原廠專用儀器檢查電控系統(tǒng)并無存儲故障碼?;貋斫涍^反復試車,發(fā)現(xiàn)如果不踩制動踏板入d擋時變速器執(zhí)行1擋起步,且行車一切正常,同時手動模式控制也正常,但只要踩住制動踏板掛擋,變速器就會以2擋起步,由此可以判定問題與制動信息有關。隨后我們對此車進行了分析,此車沒有變速器輸出傳感器(即沒有里程表車速傳感器),因此自動變速器控制單元應該是通過abs的輪速信號進行換擋控制和里程表車速顯示的,且此車信息傳遞是通過can數據總線實現(xiàn)的。