廣州派克550直流調(diào)速器維修歐陸D590直流調(diào)速器維修

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山下智能科技(佛山)有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 派克/parker 規(guī)格型號(hào) 590
編號(hào) 齊全 計(jì)量單位 1臺(tái)
付款方式 面議 參考價(jià)格
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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佛山派克550直流調(diào)速器維修歐陸D590直流調(diào)速器維修

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佛山專業(yè)維修英國(guó)parker(歐陸)交直流驅(qū)動(dòng)器 SSD 590+

南海派克parker直流變頻器維修590+   591p,690, 890 ,591p-53372542,690-432160c0,690pc/400,890sd-532240c0

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專業(yè)維修歐陸590, 590+等各類型號(hào)直流驅(qū)動(dòng)器,

專業(yè)維修歐陸590, 590+等各類型號(hào)直流驅(qū)動(dòng)器,


維修派克 590系列,派克 591P 系列,派克 590系列,派克 590C系列,派克 590D系列,派克 591C 系列 590P系列 690系列等

佛山歐陸派克590直流調(diào)速器故障維修:歐陸派克直流調(diào)速器無輸出,開機(jī)無顯示,啟動(dòng)無勵(lì)磁電壓,上電跳閘,通電燒可控硅,運(yùn)行模塊炸,速度不可控,主板故障,控制板壞,轉(zhuǎn)速不正常,開不了機(jī),過流,過壓,過熱,速度不穩(wěn), 電機(jī)抖動(dòng),低速不穩(wěn),高速飛車,電機(jī)不轉(zhuǎn)等故障維修。

歐陸590直流調(diào)速器維修常見跳閘報(bào)警故障處理辦法如下:
1、OVERSPEED (超速報(bào)警 F*0001)速度反饋超過額定速度的125%啟動(dòng)報(bào)警,故障多在丟失速度反饋信號(hào)。如模擬測(cè)電機(jī)損壞,斷線,接線反等。
2、MISSING PULSE(丟失脈沖報(bào)警 F*0002)六脈沖電樞電流波形丟失一個(gè)脈沖,在電機(jī)負(fù)載超過1.5倍DISCONTINUOUS(斷續(xù)點(diǎn))值時(shí),啟動(dòng)報(bào)警。故障原因多為:諧波干擾,觸發(fā)板故障,插頭松動(dòng),可控硅損壞。
3、FIELD OVER I(勵(lì)磁過電流報(bào)警 F*0004)電機(jī)勵(lì)磁電流超過校準(zhǔn)值120%啟動(dòng)報(bào)警,故障原因:電路板勵(lì)磁觸發(fā)故障,控制回路調(diào)諧不良,電機(jī)勵(lì)磁線圈故障。
4、HEATSINK TRRIP(散熱器過熱報(bào)警 F*0008)調(diào)速器的散熱器溫度太高。通風(fēng)不暢或調(diào)速器之間的空間太小。風(fēng)扇故障。檢查電源板上的熔斷器,旋轉(zhuǎn)方向是否錯(cuò)誤。電樞過電流—應(yīng)檢查電機(jī)銘牌上的標(biāo)稱電樞電流是否符合調(diào)速器的電流校正值(注:必須讓可控硅組件冷卻,才能重起調(diào)速器)

5、THERMISTOR(外接熱敏電阻報(bào)警 F*0010)電機(jī)溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風(fēng)不好。 鼓風(fēng)機(jī)故障—檢查旋轉(zhuǎn)方向,空氣過濾器是否堵塞.電樞過電流—應(yīng)檢查電機(jī)銘牌上的標(biāo)稱電樞電流是否符 合調(diào)速器的電流校正值。(注:必須讓電機(jī)冷卻,才能重起調(diào)速器)




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