產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，由于剎車油不會(huì)瞬間缺少太多，但剎車油的泄露會(huì)導(dǎo)致剎車失靈一定要特別小心；檢查后，如無缺少則需要開到維修站檢修一下剎車油液面?zhèn)鞲衅骰蚴謩x燈開關(guān)是否存在故障現(xiàn)象。安全氣囊報(bào)：如果在車輛啟動(dòng)后安全氣囊自檢沒有通過時(shí)，安全報(bào)便會(huì)點(diǎn)亮；此時(shí)安全氣囊有可能在發(fā)生意外時(shí)不彈開，起不到被動(dòng)保護(hù)的作用；但是這時(shí)車輛仍可繼續(xù)行駛，不必過于擔(dān)心只要盡快到維修站檢修一下便可以。s報(bào)：如果abs燈在行駛當(dāng)中點(diǎn)亮，說明abs電控系統(tǒng)出現(xiàn)了異常；在這種情況下一般正常的剎車系統(tǒng)不會(huì)出問題只是abs不工作，作為車主遇到這種情況不用很害怕(不是說abs有故障就沒有剎車了，因?yàn)樗麄兪莾蓚€(gè)不是串聯(lián)的關(guān)系，abs只有在車輪即將抱死時(shí)候才會(huì)啟動(dòng)，車輪不抱死的時(shí)候不啟動(dòng)，但是只要?jiǎng)x車系統(tǒng)沒有故障剎車依然可用)，只要正常駕駛就可以了；然后盡快到維修站進(jìn)行檢修即可。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H易修網(wǎng)維修溫馨提示：易修現(xiàn)在在街上行駛的可以說是五花八門，讓我們大家過足了眼癮，但是我們?cè)谖覀兲糗囘x車的時(shí)候不難發(fā)現(xiàn)，為什么有些采用四輪制動(dòng)盤，另一些前輪采用制動(dòng)盤，后輪采用制動(dòng)鼓？哪種系統(tǒng)更好？什么是通風(fēng)式制動(dòng)盤？為什么零配件市場中的制動(dòng)盤盤片有孔？我經(jīng)常會(huì)問很多關(guān)于制動(dòng)盤的問題。讓我們來尋找一下吧。解析圖幾十年來四輪制動(dòng)鼓都是的標(biāo)配。在制動(dòng)鼓中，液壓被施加到活塞上，活塞將曲形制動(dòng)蹄推出。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)可是冒黑煙的事實(shí)是存在的，于是就按有關(guān)的電路圖進(jìn)行分析，認(rèn)為集中搭鐵線到ecm的搭鐵線有問題。就采取順藤摸瓜的方法，打開防護(hù)罩，脫開ecm上的插接器仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)搭鐵線（黑色）在中的13處與插頭脫焊，造成ecm搭鐵不良，錯(cuò)誤供給燃油，從而導(dǎo)致排氣管冒出濃濃黑煙。用電烙鐵重新焊合后，裝復(fù)進(jìn)行著火試驗(yàn)，故障排除。那么上次換了ecm為什么故障就消失了呢？分析認(rèn)為，那時(shí)通往ecm的搭鐵線在13處沒有完全脫落，再加上修理人員在安裝插接器時(shí)很可能把插線往里推了推，使搭鐵線暫時(shí)接觸良好。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，若風(fēng)機(jī)都正常再檢查系統(tǒng)內(nèi)壓力是否異常，過高說明冷媒過多或是堵或冷凝器散熱不良，過低說明冷媒不足或系統(tǒng)泄漏。一般查漏主要查冷凝器一帶，因?yàn)榻宇^比較多，且離地面近，砂石容易損傷它。壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)冷媒在管路中的工作循環(huán)必需依賴壓縮機(jī)的輸送，假如壓縮機(jī)因冷媒壓力異常、線路故障、溫度傳感器損壞或壓縮機(jī)電磁離合器燒毀而不能接合運(yùn)轉(zhuǎn)，那么制冷就會(huì)不足。處理辦法：更換溫度傳感器或電磁離合器。出風(fēng)量太小很多制冷不足的問題是由于空氣濾網(wǎng)堵住而導(dǎo)致出風(fēng)口吹出的風(fēng)量太小才讓駕駛者感到制冷不夠的。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
