產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，根據(jù)以上2擋的傳動(dòng)路線，維修人員分析應(yīng)該是制動(dòng)帶未正常工作導(dǎo)致2擋出現(xiàn)打滑。于是維修人員拆下變速器，對(duì)制動(dòng)帶相關(guān)部件進(jìn)行檢查，使用壓縮空氣給伺服缸2擋油壓腔加壓時(shí)，伺服器無明顯工作跡象，說明有泄壓現(xiàn)象，經(jīng)仔細(xì)排查發(fā)現(xiàn)伺服器2擋的密封膠圈損壞，可能是在更換自動(dòng)變速器大修包（包含各種密封膠圈及墊片）中零件時(shí)不小心將其損壞。故障排除：再次更換伺服器2擋密封膠圈，故障排除。日產(chǎn)天籟加速不良故障維修回顧總結(jié)：維修人員在維修自動(dòng)變速器之前必須進(jìn)行仔細(xì)檢查，如油壓是否正常，變速器是打滑還是不升擋，先從理論上初步判斷at的故障部位所在，有目的地進(jìn)行維修。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H查找出泄漏點(diǎn)并予修復(fù)，加入制冷劑。制冷劑過量，超出規(guī)定值，使工作負(fù)荷加大而產(chǎn)生異響。應(yīng)排出多余制冷劑，使壓力符合規(guī)定。壓縮機(jī)皮帶松動(dòng)或磨損，予以緊固或更換。壓縮機(jī)缺少冷卻機(jī)油，由于干磨擦產(chǎn)生影響，應(yīng)將機(jī)油添加至規(guī)定值。制冷系統(tǒng)中含有水分，應(yīng)更換貯液罐，抽真空后重新加注制冷劑?？照{(diào)電機(jī)螺栓松動(dòng)，請(qǐng)扭緊。壓縮機(jī)零件磨損或安裝支架松動(dòng)，應(yīng)加以修理或緊固。壓縮機(jī)電磁離合器打滑，予以修理或更換。高壓保護(hù)開關(guān)產(chǎn)生故障，致使高壓壓力過高，而引起壓縮機(jī)振動(dòng)，這時(shí)應(yīng)視情況修理或更換。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)保養(yǎng)定時(shí)定量即可“一級(jí)保養(yǎng)5公里做一次比較好，二級(jí)保養(yǎng)2萬-3萬公里做一次就行了?！标悗煾抵v解，只要車輛在維修廠做過二級(jí)保養(yǎng)，如果出事故是因?yàn)檐囕v硬件原因，維修廠是要承擔(dān)責(zé)任的。所以只需要保證正常保養(yǎng)，不要讓愛車負(fù)荷過重。鏈接——新車要保養(yǎng)磨合對(duì)愛車影響大“新車不僅需要保養(yǎng)，有時(shí)還需要特別呵護(hù)?！背啥寄?s店售后汽修師傅韓磊介紹，的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是讓各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都有很大的影響。對(duì)于超過一定使用年限和公里數(shù)的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，請(qǐng)及時(shí)和廠家四s店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因有：使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、冷車大油門起動(dòng)、長時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期在空氣質(zhì)量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足、油壓過低、機(jī)油道堵塞等等，都會(huì)讓您的發(fā)動(dòng)機(jī)減少使用壽命造成早期磨損。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
