產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，支招：在制動器潮濕時，車主是到維修點進行吹干處理，一方面恢復制動系統(tǒng)制動功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許，車主可以在安全車速下，輕點制動，讓制動蹄片與制動鼓或制動盤摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，車主多踩幾次，便可達到使之干燥的目的。不過，車主要記住，點制動的動作要輕，防止制動系統(tǒng)過熱。定期檢查制動液高度現(xiàn)象：若制動液液量不足會使空氣進入，制動會變得不靈敏。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H維修費居高不下配件是關鍵國產(chǎn)車市的價格下調(diào)同樣也反映在了進口車市上，近日，進口車以超乎想像的幅度降價，一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)很能說明問題：今年5月份與23年5月份相比，有45種車降價，平均降幅達到了8％，降價車價位集中在3萬－6萬元之間，其中降幅的是奔馳e24，去年5月的88萬元價格現(xiàn)在已是63萬元，降幅達28％，寶馬52也從63萬元落至54萬元，降幅2％。進口車價的下調(diào)無疑挑起了不少消費者購買進口車的欲望，然而動輒上萬元的維修費用又讓不少人望而卻步，依舊保持堅挺的維修費用成為不少車主的一塊心病。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)查看tech2的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)各擋位的換擋時間均處在.45～.5s左右，換擋時間稍長。查看完數(shù)據(jù)后，再進行路試。剛開始猛加油門的1-2s內(nèi)，感到車子有動力，過后再踩油門就感到?jīng)]有動力，車速無法提高。連續(xù)兩次猛踩油門到底，在稍松油門--穩(wěn)住油門--再松油門的過程中，查看tech2過程數(shù)據(jù)，齒數(shù)比均隨著擋位變化從2.5～.7連續(xù)正常變化，但換擋時間較長，自動變速箱沒有故障碼。連續(xù)進行了幾次以上過程，發(fā)現(xiàn)儀表板上的abs燈和駐車燈瞬時亮了一下，查看tech2，發(fā)現(xiàn)有故障碼p131(氧傳感器混合氣加濃)及abs后輪剎車分泵系統(tǒng)的故障信息。丁先生：我的風云是22年7月的，已行駛了近1萬公里，近怠速發(fā)動機抖動比較大，特別是早上涼車尤為厲害，但是行駛一段滅車重新啟動后又有所緩解，不知是積碳還是油壓過低的原因，有時怠速忽高忽低，望給予解答。解惑：22年的風云配備的應該是單點電噴發(fā)動機，對于已經(jīng)使用了近4年的車來說應該首先考慮檢查pcv(廢氣再循環(huán))閥是否存在問題可以通過清洗或更換此閥解決問題。如果只是涼車抖動，那可以做一下常規(guī)的積碳清理，包括進氣道和缸體內(nèi)部的免拆清洗。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，有位朋友去年初是剛買了輛車，前不久打電話跟我說以前走在水泥路面時胎噪較大，現(xiàn)在走在泊油路面時也會有這種“沙沙”聲。我沒法判斷就對他說先讓他看看輪胎吧，去4s店找人一起試試車檢查一下。隔天朋友說他看見連個后輪胎內(nèi)側(cè)磨得比外側(cè)厲害（偏磨），我隨即建議他更換兩條后輪胎然后做個四輪定位看看后橋有沒有大的問題。什么是偏磨？其實規(guī)范的說法叫做單邊磨損，俗稱"偏磨"，一般是因為車輪定位不良，造成車輪過分外傾或內(nèi)傾而引起的，這需要通過進行車輪四輪定位校正來消除由于四輪定位不良所造成的輪胎"偏磨"。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
