產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，其實(shí)不然。一位專門研究碰撞的告訴記者，氣囊打開的條件是很嚴(yán)格的，它與碰撞的速度、碰撞的角度、減速度值、變形量等等都有關(guān)系，并不是碰撞得比較嚴(yán)重就一定會(huì)打開。由于有些車輛有質(zhì)量問題，甚至出現(xiàn)過沒有達(dá)到氣囊打開的條件，氣囊就突然蹦出來傷人的事情，以不具備打開的條件而突然打開也是很可怕的。說法安全氣囊在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的空白技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所相關(guān)工作人員告訴記者，目前國內(nèi)有三項(xiàng)車輛安全氣囊部件推薦性標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者購買的車輛安全氣囊是否經(jīng)過了安全氣囊模塊試驗(yàn)和氣體發(fā)生器總成等試驗(yàn)，成為車輛安全氣囊是否安全的重要依據(jù)。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H錯(cuò)誤方式：啟動(dòng)雨刮器進(jìn)行除雪。對癥良藥：顧名思義，雨刮器是刮雨水的，如果車窗覆蓋的積雪較厚，甚至已經(jīng)結(jié)了冰，使用雨刮器會(huì)對其橡膠條等塑料件造成嚴(yán)重?fù)p害。建議車上配備玻璃專用冰雪鏟或一個(gè)硬質(zhì)塑料刮片來鏟除冰雪。除冰雪時(shí)要防止把玻璃刮傷，應(yīng)該向同一方向移動(dòng)，不要來回刮擦。如果積雪較薄，則可進(jìn)入車內(nèi)，調(diào)大空調(diào)暖風(fēng)擋位，設(shè)置成前擋出風(fēng)模式，幾分鐘之后冰雪即可蒸發(fā)掉。此外，目前一些車都配備了后視鏡加熱功能，開啟后很快就會(huì)解決后視鏡結(jié)冰的問題。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)第四是擦?？梢詭б稽c(diǎn)酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣質(zhì)膜一擦很容易褪色，膜則不容易褪色。有時(shí)候，一些經(jīng)銷商會(huì)推薦所謂的某某專用膜，說是專為這個(gè)品牌的車輛定做的。方宏來說，這種說法純屬營銷噱頭，“現(xiàn)在沒有一家廠商是自己生產(chǎn)膜的，哪里來的專用膜。”貼膜：下雨天更合適一張膜的好壞，除了其本身的品質(zhì)之外，還和貼膜的技術(shù)水平大有關(guān)系。所以，找一家信譽(yù)、技術(shù)都靠得牢的經(jīng)銷商非常重要。貼膜是個(gè)精細(xì)活，對環(huán)境的要求也很高。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，合理選用使用級(jí)別和適當(dāng)?shù)呐铺?hào)，不能隨意混合使用?；驼扯仍礁咴胶脼榱藴p少運(yùn)動(dòng)零件的磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的程度，并要求在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦。使用粘度過大的潤滑油會(huì)增加零件的磨損，這是因?yàn)椋簼櫥驼扯冗^大，流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但潤滑油的流量小，潤滑油不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。潤滑油粘度大時(shí)運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面間的摩擦阻力增大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃料使用經(jīng)濟(jì)性。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
