產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，下雨天對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)是煩惱的時(shí)刻，車身滿是泥漿與水垢，車內(nèi)也常常有一些怪怪的味道，有時(shí)候車還會(huì)發(fā)生些小毛病，就更加讓人覺(jué)得沮喪。潮濕天氣尤其要講究養(yǎng)車之道。下面是對(duì)此的一些建議。建議一：勤洗車身連日的陰雨下來(lái)，車身除了泥污以外，還時(shí)常會(huì)有柏油之類的黏性物質(zhì)，如果不及時(shí)清洗，天長(zhǎng)日久很容易牢固地依附在車殼上，難以清除。注意車輛的底部與下部，這里的污物堆積多，比較難清洗，也容易發(fā)生銹蝕或者傷及漆面的事。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H此車發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置凸輪軸，因此拆下油底殼，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，發(fā)現(xiàn)1、3、6缸的進(jìn)排氣凸輪高度明顯低于其它缸凸輪高度。取出凸輪軸后發(fā)現(xiàn)，有些凸輪和液壓挺柱已經(jīng)嚴(yán)重磨損，分析原因應(yīng)該是該車已經(jīng)行駛了很多里程，加之車主忽視了潤(rùn)滑保養(yǎng)，造成了液壓挺柱失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，終造成凸輪軸損壞。總結(jié)分析：凸輪高度的降低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足和排氣不暢，凸輪高度的降低同時(shí)也改變了配氣相位，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的滯后。轉(zhuǎn)速較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量少，排氣也少，燃燒時(shí)間相對(duì)充足，所以沒(méi)有很明顯的故障現(xiàn)象；但是轉(zhuǎn)速高時(shí)，因?yàn)槟p后的凸輪軸凸輪高度降低，導(dǎo)致進(jìn)氣門開(kāi)啟晚，開(kāi)度小，進(jìn)氣量嚴(yán)重不足，造成燃燒速度下降，同時(shí)排氣門開(kāi)啟不足，不能及時(shí)排氣，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在下一個(gè)工作循環(huán)時(shí)進(jìn)氣門已經(jīng)開(kāi)啟，而氣缸內(nèi)的廢氣卻沒(méi)有及時(shí)排出。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)儀表臺(tái)、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合清潔劑清潔。為了防止紫外線照射后造成的龜裂、老化，清洗后可以涂上一層表板蠟。防止爆胎——夏季路面溫度較高，輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。檢查剎車——雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個(gè)靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此要時(shí)常檢查一下剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無(wú)患。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，雖然該上海桑塔納2gsi車還沒(méi)有采用車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，但是在讀取故障信息的時(shí)候也應(yīng)該弄清楚故障信息的來(lái)源，這對(duì)排除故障也非常有利。故障代碼1176應(yīng)該是從防盜ecu（j362）中讀出的，故障代碼17978應(yīng)該是從發(fā)動(dòng)機(jī)ecu（j22）中讀出的。不能僅僅籠統(tǒng)地表述為“用vas552進(jìn)行了調(diào)碼，故障碼為：1176即鑰匙信號(hào)過(guò)小而不被認(rèn)可和17978發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊禁用?！奔热蛔x出了故障代碼，那么我們一定要仔細(xì)地分析故障代碼的含義。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
