產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速，即檔位為空擋。的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)“出功不出力”。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值低于或超過規(guī)定的范圍，就會(huì)出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。下面，小編就把一些關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的知識(shí)分享給大家，不要錯(cuò)過哦。怎樣判別怠速不良?工作正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)能在3-5r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，即為無怠速或怠速不良。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼Hc.選用的新襯墊應(yīng)完好無損。一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題如局部斷裂等現(xiàn)象不可強(qiáng)用。所購(gòu)新襯墊在使用之前應(yīng)完好地在原包裝箱內(nèi)存放，決不可隨意堆放使其彎曲或重疊，更不能掛在鉤上放置。為防止螺釘(孔)漏油，安裝時(shí)可在其上涂密封膠或密封漆。對(duì)于用多個(gè)螺釘連接的接合面，不可將單一的某一個(gè)螺栓或螺母一次性擰到位，應(yīng)分幾次(一般為3次)對(duì)稱均勻地按車型扭矩要求擰緊。油底殼螺釘所加彈簧墊不可與油底殼直接接觸，應(yīng)加平墊。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里并沒有想象中那么復(fù)雜，尤其需要車主自己動(dòng)手檢查的事項(xiàng)，就那么幾項(xiàng)基本的東西，但如果我們時(shí)常留意查看，就可以在日后的保養(yǎng)中省去許多麻煩。讓我們來看看哪些是需要知道的常識(shí)和能夠自己動(dòng)手解決的。機(jī)油是保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的關(guān)鍵，雖然廠家建議每5或1萬公里更換，但勤檢查也能隨時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，防患于未然。檢查機(jī)油需把車輛停在水平地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待5分鐘以上，使機(jī)油充分流回油底殼。拔出機(jī)油尺擦凈油跡后，再插回機(jī)油尺導(dǎo)孔，稍停片刻再拔出查看。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，車發(fā)動(dòng)之后，會(huì)有一個(gè)冷車高怠速的過程，等水溫指示表的溫度起來之后，就表示行進(jìn)熱車完成，這大概需要3—5分鐘的時(shí)間?！比腿债a(chǎn)的維修張正明告訴記者，“其實(shí)怎樣熱車取決于車主的實(shí)際情況，比如把車停在地下停車場(chǎng)的車主，就需要原地?zé)彳?，因?yàn)樯掀碌臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)必然高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?！眴栴}2冬季啟動(dòng)困難，還經(jīng)常熄火支招：勤換機(jī)油冬季打不著車，打著后又熄火的情況也非常普遍，尤其是早晨。港宏斯巴魯副總經(jīng)理何攀介紹，這種情況非常普遍，主要原因是機(jī)油潤(rùn)滑效果不佳，從而造成阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)損耗的功率較多，再加上低溫下汽油揮發(fā)性差，造成和空氣混合的壓縮比不夠，因此就會(huì)出現(xiàn)發(fā)車?yán)щy，容易熄火的情況。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
