產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，電路圖識(shí)讀的要領(lǐng)如下：了解電路圖的特點(diǎn)與規(guī)定電動(dòng)自行車電路圖的表示方式還沒有統(tǒng)一的規(guī)定，不同的生產(chǎn)商繪制的電動(dòng)自行車電路圖都有各自的特點(diǎn)。讀圖前必須要熟悉該電路圖所具有的特點(diǎn)，各種電器的圖形符號(hào)、導(dǎo)線等。熟悉電動(dòng)自行車電路的基本特點(diǎn)電動(dòng)自行車電路圖的特點(diǎn)是并聯(lián)、用插接件連接，用電設(shè)備連接都是由一根據(jù)導(dǎo)線與電源的正極相連接，如果該用電設(shè)備的電源線還連接其他用電設(shè)備，則是與電源之間可能串聯(lián)了熔斷器、開關(guān)或繼電器等，與其他電氣系統(tǒng)都是并聯(lián)關(guān)系。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H從上海別克4t65e自動(dòng)變速器各檔位及各檔動(dòng)力傳遞路徑分析如下：“p”和“n”檔時(shí)：作動(dòng)元件：輸入離合器和輸入支柱單向離合器。動(dòng)力傳遞路徑：發(fā)動(dòng)機(jī)液力變矩器泵輪液力變矩器渦輪驅(qū)動(dòng)鏈輪傳動(dòng)鏈從動(dòng)鏈輪輸入離合器輸入支柱單向離合器行星齒輪組?！皉“檔時(shí)：作動(dòng)元件：倒檔制動(dòng)帶、輸入離合器和輸入支柱單向離合器。動(dòng)力傳遞路徑：發(fā)動(dòng)機(jī)液力變矩器泵輪液力變矩器渦輪驅(qū)動(dòng)鏈輪傳動(dòng)鏈從動(dòng)鏈輪輸入離合器輸入支柱單向離合器行星齒輪組主減速行星齒輪組差速器半軸車輪。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)遇見離合器異響怎么辦？卡羅拉車主表示，當(dāng)他們將離合器踩到底的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)咔嗒的聲音，松開時(shí)又聽到咔嗒的聲音。這不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)壓盤以及摩擦片問題，所以車主發(fā)現(xiàn)后應(yīng)該及時(shí)去4s店進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)和維修。王師傅建議：其實(shí)這個(gè)故障有兩個(gè)方面的原因，離合器踏板回位彈簧襯套的問題。踩踏離合器用力角度不同，會(huì)導(dǎo)致部分零件受力不均而發(fā)生早期損耗?？梢哉?qǐng)維修人員拆下離合器檢查，必要時(shí)更換。在質(zhì)保期內(nèi)是免費(fèi)更換的，而且這一問題不會(huì)影響駕駛和安全。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)每行駛4-45千米需清洗保養(yǎng)1次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。變速箱的清洗保養(yǎng)每行駛2-25千米時(shí)清洗保養(yǎng)1次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動(dòng)力輸出，更換舊的自動(dòng)變速箱油。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
