產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿后順著被剪斷的這根黃線從iacv—aac閥沿總線束向ecm檢查，此黃線順著總線束穿過防火墻后進(jìn)了駕駛室與ecm相連了。在總線束靠近防火墻處，驚奇地發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)總線束、方向助力泵液壓管、空調(diào)低壓管三者纏繞在一起，在總線束上，已有2cm長的一段線束保護(hù)絕緣皮被磨破，且內(nèi)部導(dǎo)線也有幾根線被磨斷，其中就包括那根黃線，斷路的一端與金屬管空調(diào)低壓管接觸在一起，造成搭鐵現(xiàn)象。后經(jīng)詢問車主才知，此車出過事故，可能鈑金作業(yè)后，修理工在安裝發(fā)動機(jī)時沒能將方向助力泵液壓管擺在原位，致使其與空調(diào)低壓金屬管路、發(fā)動機(jī)總線束纏在一起，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動后，把總線束的導(dǎo)線磨斷了。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤編輯同志：盛夏時節(jié)，我們都有這樣的經(jīng)歷：將汽車停放在太陽下一段時間，再打開車門時，就會有一股熱浪襲來。請問有什么辦法能使車內(nèi)更涼爽些嗎？重慶魏娟魏娟同志：您的苦惱是個普遍現(xiàn)象，以下的這些方法可能會給您帶來一些幫助。首先，利用汽車空調(diào)的外循環(huán)降溫被認(rèn)為是一種快捷的方法，可以打開外循環(huán)，風(fēng)量開到位置，同時打開所有車窗和天窗。由于熱空氣的密度較小，當(dāng)外界的冷空氣進(jìn)入時，駕駛室內(nèi)的熱空氣可以從車窗和天窗外散，達(dá)到迅速降溫的目的?；S承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下然后，不要踩下制動踏板，在超過5s的時間使車減速，可以拉手剎來減速，直到車停下來。再試車，確認(rèn)起步離合器控制系統(tǒng)無障礙(該步驟在斷開蓄電池端子，修變速器、換發(fā)動機(jī)后執(zhí)行)。對該車變速器進(jìn)行失速測試，失速轉(zhuǎn)速均在正常范圍內(nèi)(235～265r/min)內(nèi)，說明其前進(jìn)離合器、起步離合器、和倒擋制動器目前工作正常。用hds對該車進(jìn)行檢測，目前無故障碼。又進(jìn)入數(shù)據(jù)列表觀察，其值都在正常范圍，綜合以上分析判斷，又將車停在廠里過了一夜，到早上再試車，啟動后掛入前進(jìn)擋馬上可以前進(jìn)了，掛倒擋也正常。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，定期檢查傳動皮帶非常必要。首先檢查皮帶的張力，選擇在長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在1毫米左右，則認(rèn)為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大，或者說太松了，就可能造成滑齒、傳動不完全。而傳動帶調(diào)整過緊，則會使得傳動帶易拉伸變形，同時，也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此，應(yīng)該把相關(guān)的調(diào)整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調(diào)整到狀態(tài)。>正時皮帶正時皮帶負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)各關(guān)鍵部位的準(zhǔn)確協(xié)調(diào)，所以它對發(fā)動機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
