產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿帶有天窗的車(chē)型平時(shí)要注意天窗導(dǎo)軌的清潔，避免異物“硌”傷造成密封不嚴(yán)。檢查防銹處理目前在售的大部分車(chē)型底盤(pán)都經(jīng)過(guò)了防銹處理，一般的雨水很難對(duì)車(chē)輛造型銹蝕。而對(duì)于一些多雨的城市來(lái)說(shuō)，如果網(wǎng)友們有條件的話(huà)，在雨后進(jìn)行底盤(pán)的沖洗也是很有必要的，因?yàn)橛晁械乃嵝晕镔|(zhì)也會(huì)加劇車(chē)輛底盤(pán)部分的銹蝕。汽車(chē)上電器元件、發(fā)動(dòng)機(jī)和油路的“天敵”可就是水了，如果是已經(jīng)被雨水浸泡過(guò)的車(chē)輛和在積水中熄火的車(chē)輛，及時(shí)到4s店進(jìn)行檢修，這樣才能避免您的愛(ài)車(chē)遭受二次傷害。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專(zhuān)機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)既然說(shuō)汽車(chē)用品都可以殺價(jià)，那也就意味著不少汽車(chē)用品賣(mài)起來(lái)有著足夠多的利潤(rùn)空間，車(chē)主只需了解了店面銷(xiāo)售員的營(yíng)銷(xiāo)伎倆，便可以對(duì)癥下藥。然而，令人奇怪的是，不少用品檔口卻很難發(fā)現(xiàn)有明碼實(shí)價(jià)的標(biāo)簽，即使有標(biāo)價(jià)的，也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)心理價(jià)位，且不同型號(hào)產(chǎn)品也存在一定差價(jià)空間。基于此，車(chē)主對(duì)于價(jià)格的咬定，可千萬(wàn)不能松口。銷(xiāo)售“行”規(guī)常身處于用品集散地，對(duì)于不少銷(xiāo)售伎倆，筆者也受過(guò)不少“教訓(xùn)”，大致總結(jié)了一些汽車(chē)用品在銷(xiāo)售過(guò)程中常見(jiàn)的伎倆，以做好砍價(jià)的步準(zhǔn)備?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下夏日汽車(chē)的防曬技巧如下所述：貼太陽(yáng)膜現(xiàn)在新車(chē)一般都貼太陽(yáng)膜，但是目前市場(chǎng)上太陽(yáng)膜的質(zhì)量參差不齊，很多太陽(yáng)膜根本起不到放太陽(yáng)紫外線照射的功能，因此想在開(kāi)車(chē)時(shí)較好的擋住直射的陽(yáng)光，應(yīng)該選擇防紫外線強(qiáng)的太陽(yáng)膜。太陽(yáng)膜質(zhì)感比較強(qiáng)，有彈性，透光率好，即使在晚上也很清晰，并且無(wú)異味。掛遮陽(yáng)簾如果覺(jué)得太陽(yáng)膜不可靠，或者太昂貴，可以給車(chē)窗掛遮陽(yáng)簾，當(dāng)太陽(yáng)很毒時(shí)，拉上遮陽(yáng)簾，能阻擋大部分的陽(yáng)光，比太陽(yáng)膜好用多了，只是沒(méi)有太陽(yáng)膜方便、好看。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，此時(shí)的噴油時(shí)間也不是當(dāng)前要求的噴油時(shí)間，這時(shí)的節(jié)氣門(mén)位置處在關(guān)閉的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫也處于正常溫度，這些正確的傳感器參數(shù)與由于滑閥卡滯所產(chǎn)生的不正確的傳感器參數(shù)，再與ecm/pcm內(nèi)存（rom）固化參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，ecm/pcm通過(guò)計(jì)算得出一個(gè)結(jié)論，即此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，但實(shí)際情況確實(shí)在怠速工況模式下，只是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在怠速工況下異常升高了。m/pcm將比較的參數(shù)所得出的結(jié)論（錯(cuò)誤參數(shù)數(shù)據(jù)）進(jìn)行學(xué)習(xí)。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
