產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿水浸高度遠(yuǎn)接近進(jìn)氣口，但是又非過不可，只能冒險(xiǎn)一試了。出水后，大力踩幾腳剎車以使剎車片溫度上升，蒸發(fā)水分。若發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)水，請(qǐng)打電話即可。原因：未改裝的家用轎車進(jìn)氣口一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的處，距地面約5公分以上，但進(jìn)氣導(dǎo)氣管大多不具備水密功能，因此實(shí)際安全涉水高度基本與前輪輪轂頂部齊平，在4公分左右。而排氣管口距地面在2公分左右，在涉水時(shí)極易因排氣壓力減小而吸水造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。平時(shí)：原地等候或冒險(xiǎn)一試，熟悉周圍道路情況，發(fā)水時(shí)選擇性行駛，或自己不要碰到這樣的情況。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)一排氣冒黑煙黑色好像是一個(gè)令人沮喪的顏色。如果不是早期燃燒混合油的二沖程摩托車（如幸福xf25等），其“屁股”冒黑煙的理由只有一個(gè)：混合氣過濃。也就是說，缸內(nèi)混合氣的汽油成份超出了正常水平，汽油在燃燒室內(nèi)燃燒不完全，析出炭粒，隨廢氣一道排出。故障有可能出自如下幾方面：空氣濾清器堵塞，進(jìn)入的空氣量少。化油器故障中如補(bǔ)償空氣道或怠速空氣道堵塞，進(jìn)氣不足；浮子室油面過高，部分汽油未經(jīng)霧化直接竄入汽缸，造成燃燒不完全；主量孔磨損嚴(yán)重，使主噴管噴油量增大，造成燃燒不完全；啟動(dòng)加熱自動(dòng)閥處在開啟位置，加濃閥不能自動(dòng)關(guān)閉，造成混合氣過濃等。滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下近，讀者夏女士打來熱線告訴記者，稱自己剛買不到一年的愛車在路上經(jīng)常會(huì)發(fā)出一些奇怪的焦煳味、塑料味……她表示很擔(dān)心，但由于車子還能開，并未出現(xiàn)罷工，也不知道哪里出了問題，行在路上總是提心吊膽的，夏女士想知道有什么方法，可以識(shí)別導(dǎo)致這些氣味的罪魁禍?zhǔn)?，以便排除故障，行車路上圖個(gè)放心省事?！耙惠v現(xiàn)代汽車至少由7個(gè)零部件構(gòu)成，有金屬的、有塑料的、還有橡膠的，其中每個(gè)零件都有著各自不同的味道?！睈圮嚤硎荆?dāng)然大部分零件在工作正常的情況下氣味都很小，不過一旦有某個(gè)部分的零件發(fā)生不正常磨損或消耗時(shí)，它就會(huì)發(fā)出一些刺鼻的味道，比如焦煳味、臭味，還有塑料味……今天的汽車非常幫，就教您如何通過這些氣味來判斷愛車的故障。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，故障排除：在開入車間的一段路上，手剎燈始終亮著。進(jìn)入維修車間，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)現(xiàn)油杯中剎車油低于下線，推斷是引起手剎燈常亮原因。在排除故障前先對(duì)電瓶、皮帶、防凍液、助力油等做發(fā)動(dòng)機(jī)的例行檢查，發(fā)現(xiàn)此車防凍液較虧，并建議車主更換空氣濾清器。因?yàn)榇斯收吓c車輛的制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，所以對(duì)各車輪的狀態(tài)重點(diǎn)檢查。卸下車輪檢查剎車盤，磨損情況一般，離需要更換的標(biāo)準(zhǔn)還差3毫米左右，如不更換可以再繼續(xù)行駛1萬公里左右，經(jīng)與車主商量后，不更換剎車盤。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
